Przedmiotem zamówienia jest zakup licencji i aktualizacja dokumentacji nawigacyjnej niezbędnej do wykonywania operacji lotniczych przez Lotnicze Pogotowie Ratunkowe w podziale na zadania.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowią załączniki nr 2A (Zadanie nr 1), 2B (Zadanie nr 2), 2C (Zadanie nr 3), 2D (Zadanie nr 4), 2E (Zadanie nr 5), 2F (Zadanie nr 6) i 2G (Zadanie nr 7) do SWZ.
1) Bazy danych kart podejść nawigacyjnych obszaru obejmującego swoim zasięgiem Europę (VFR) oraz (Worldwide) IFR wraz z aktualizacjami.
2) Bazy danych kart podejść nawigacyjnych obszaru obejmującego swoim zasięgiem Europę (VFR) oraz Europę, Basen Morza Śródziemnego, Afrykę Północną, Europę Wschodnią, Europę Środkową i Bliski Wschód (IFR) wraz z aktualizacjami.
3) Bazy danych kart podejść nawigacyjnych obszaru obejmującego swoim zasięgiem Europę Wschodnią i Niemcy (VFR) oraz IFR wraz z aktualizacjami.
4) Program do planowania lotów, umożliwiający co najmniej zobrazowanie planów lotnisk, kart podejść i odlotów, informacji nawigacyjnych, częstotliwości, podziału przestrzeni powietrznej, informacji meteo, depesz NOTAM oraz pozostałych danych lotniczych dla obszarów zgodnych z pkt 1, 2, 3.
5) Program do planowania lotów VFR do użycia jako pomoc w planowaniu i nawigowaniu w lotach VFR.
1) Baza NavData dla samolotu P180 Piaggio Avanti (Universal Avionics) wraz z aktualizacją deklinacji magnetycznej.
2) Baza NavData oraz mapy IFIS dla samolotu P180 Piaggio Avanti II (Rockwell Collins) wraz z aktualizacją deklinacji magnetycznej.
3) System EGPWS oraz deklinacji magnetycznej dla samolotu P180 Piaggio Avanti II.
1) Baza danych nawigacyjnych oraz deklinacji magnetycznej, przeznaczonych dla śmigłowców EC 135 P2+ obejmujących obszar zawierający się w wielokącie o następujących koordynatach: 54N05E, 57N25E, 47N06E, 47N25E.
2) Baza danych przeszkód obejmujących swoim zasięgiem teren Polski na śmigłowcach EC 135 P2+ i P3 oraz w symulatorze FTD-EC135P2+ Level 3.
3) Baza danych nawigacyjnych obejmujących swoim zasięgiem teren Polski oraz krajów ościennych, na śmigłowcach EC 135 P2+ i P3 oraz w symulatorze FTD-EC135P2+ Level 3.
4) Mapy współpracujące z awioniką statków powietrznych zabudowaną na EC 135 P2+ , EC 135 P3, symulatora lotu FTD-EC135P2+ Level 3 oraz PC, obejmujące swoim zasięgiem teren Polski, uwzględniające aktualne poprawki deklinacji magnetycznej.
Baza danych nawigacyjnych w formacie ARINC 424-16 współpracująca z symulatorem EC 135 FTD-EC135P2+ Level 3 dla obszaru obejmującego swoim zasięgiem teren Polski.
Bazy danych dla 4 śmigłowców EC 135 P3 wyposażonych w urządzeniach Dual GTN Serii 750.
Oprogramowanie symulatorów Moving Map dla PC, stanowiące odzwierciedlenie Moving Map awioniki użytkowanych śmigłowców EC 135 w wersjach P2+ oraz P3.
1) Bazy danych dla urządzenia Garmin GTN 650 NavData, Obstacle, SafeTaxi, BaseMap, Terrain, Electronic Charts, Airport Directory wraz z dostępem dla 4 urządzeń typu iPad/PC oraz w formacie zgodnym z Garmin GTN 650 dla 2 śmigłowców Robinson R44 Raven II, dla obszaru obejmującego swoim zasięgiem teren Europy (Polska i kraje ościenne z wyłączeniem Białorusi oraz Ukrainy).
2) Bazy danych NavData, Terrain dla urządzeń Aspen Avionics EFD500, dla 2 śmigłowców Robinson R44 Raven II, dla obszaru obejmującego swoim zasięgiem teren International.
3) Bazy danych NavData, Terrain dla urządzeń Aspen Avionics EFD1000, dla 2 śmigłowców Robinson R44 Raven II, dla obszaru obejmującego swoim zasięgiem teren International.
Bazy danych NavData, Airport Directory, Basemap, Obstacles, SafeTaxi, Terrain, Electronic Charts zawierająca karty podejść IFR oraz VFR w formacie zgodnym z Garmin G5000 dla 2 samolotów LearJet 75 Liberty, dla obszaru obejmującego swoim zasięgiem cały świat (Worldwide).