Hankinnan kohteena on Helsingin kaupungin liikennelaitoksen -liikelaitoksen (HKL) metroliikenteeseen hankittava kuljettajien taloudellisen ajotavan seuranta- ja opastusjärjestelmä. Hankinta toteutetaan tämän tarjouspyynnön ja tarjouspyynnön liitteiden mukaisesti.

Järjestelmän on tarkoitus opastaa kuljettajaa ajamaan aikataulun mukaisesti suurinta mahdollista taloudellisuutta noudattaen, joka ilmenee ajoenergian kulutuksena. Järjestelmän tarkoituksena on myös parantaa liikenteen täsmällisyyttä ja vähentää sekä kalustolle että radalle aiheutuvaa rasitusta. Järjestelmän tulee tunnistaa ja paikantaa junan sijainti rataverkolla.

Järjestelmän tulee toimia opastamalla optimaalista ajonopeutta aikatauluihin ja asemien välisiin matkoihin ottaen huomioon paikkakohtaiset nopeusrajoitukset sekä tuottaen raportointitietoa toteutuneesta ajotavasta ja täsmällisyydestä kuljettajakohtaisesti.

Helsingin ja Espoon asemien välit vaihtelevat 1 – 3 minuutin välein. Kaksiraiteisen linjaradan pituus on 21,1 kilometriä. Länsimetron avaamisen jälkeen linjaradan pituus on 42,1 kilometriä. Suurin osa rataverkosta kulkee tunnelissa maan alla.

Linjaradan itäpää on jakautunut kahteen haaraan ja radalla liikennöidään kahta eri linjaa. Molempia linjoja liikennöidään 5 – 10 minuutin vuorovälillä. Linjoilla on pitkä yhteinen osuus, jolla yhteinen vuoroväli on puolet edellä mainitusta. Molempien linjojen kierrosaika on 60 minuuttia ja enimmillään matkustajaliikenteessä on 24 junaa kerrallaan linjaradalla. Länsimetron valmistuttua toisen linjan kierrosaika on 80 minuuttia ja toisen 90 minuuttia, jolloin matkustajaliikenteessä on enimmillään 34 junaa kerrallaan linjaradalla. Suurin sallittu nopeus on 80 km/h, osalla rataverkosta alhaisempi.

Seuranta- ja opastusjärjestelmät hankitaan HKL:n omistamien metrojunien ohjaamoihin. HKL:n käytössä on kolme eri metrojunasarjaa (M100, M200 ja M300). M100-junat (42 vaunuparia) on valmistettu vuosina 1977 – 1984 Suomessa Valmet/Strömbergin tehtaalla. M200-junat (12 vaunuparia) on valmistettu vuosina 2000 – 2001, jotka on toimittanut Bombardier Transportation. M300-junat (20 junayksikköä) on valmistettu vuosina 2015 – 2016, jotka on toimittanut Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF).

M100- ja M200-junat muodostuvat vaunupareista, joita liikennöidään kaksi yhteen kytkettyinä. M300-junia liikennöidään itsenäisiä junayksiköinä.

Metrojunankuljettajia on noin 150, jonka lisäksi metrojunia voi ajaa myös muu HKL:n henkilöstö esimerkiksi metrojunien kunnossapidon henkilökunta.