— de voorbereiding van het project met inbegrip van de coördinatiestudie,

— de constructie van de cilinderschuiven met inbegrip van hun stoel en as en alle andere toebehoren,

— het leveren van alle materialen, de constructie van alle elementen met betrekking tot het gedeelte elektromechanische uitrusting (EMU) en van reservemateriaal volgens het standaardbestek 270,

— de opslag van alle constructies in de werkplaatsen,

— het leveren van as-built tekeningen,

— het transport van de schuiven, hun elektromechanische uitrusting en alle toebehoren naar de betrokken sluizen en de eventuele opslag op de bouwplaats,

— het transport van het reservemateriaal (EMU) volgens standaardbestek 270 naar de werkplaatsen van nv De Scheepvaart in Mol-Donk.

De werken in elke sluis (per afzonderlijk deelcontract) omvatten in hoofdzaak:

— de voorbereidende werkzaamheden,

— afbraak en afvoer van de bestaande cilinderschuiven met alle toebehoren (o.a. de ingestorte stoel, de as, het portiek, de leuningen, de looproosters, ...),

— de werken op de bouwplaats,

— het opstellen van de portieken voor de cilinderschuiven,

— het bedrijfsklaar opstellen van het hele bedieningsmechanisme van de cilinderschuiven, met inbegrip van de nodige kiosken, groepen, motoren, kabels en leidingen, evenals de verbinding van de bedieningsvijzel met de geleidingsas,

— het vernieuwen van de dekzerken rondom de cilinderschuiven,

— het egaliseren van het betonoppervlak,

— de permanentie,

— de opleiding van het bedienings- en onderhoudspersoneel,

— het volledig opruimen van de werkzones,

— het leveren van as-built tekeningen,

— de levering van de nodige conformiteitsattesten met de richtlijn bouwproducten.