De opdracht die door dit bestek geregeld wordt heeft als doel de uitvoering van een algemene bijstandsopdracht bij en voor rekening van Brussel Mobiliteit voor de opvolging van de uitvoering van het DBM Contract voor de renovatie en het onderhoud van de tunnel.

De opdracht die door dit bestek geregeld wordt heeft als doel de uitvoering van een algemene bijstandsopdracht bij en voor rekening van Brussel Mobiliteit voor de opvolging van de uitvoering van het DBM Contract voor de renovatie en het onderhoud van de tunnel.

De opdrachtnemer van deze opdracht die door dit bestek geregeld wordt, wordt hierna "de Assistent" genoemd.

De opdracht kadert in de wens van de Aanbestedende Overheid om de risico's verbonden aan het DBM Contract voor de renovatie en het onderhoud van de tunnel te beheersen.

In die zin is de opdracht hoofdzakelijk "resultaatgericht": de bijstand die de opdrachtnemer verstrekt moet de aanbestedende overheid in staat stellen:

— vooruit te lopen op verschillen tussen de doelstellingen en de uitvoeringsregels vastgesteld in het DBM Contract voor de renovatie en het onderhoud van de tunnel enerzijds en de effectieve uitvoering ervan anderzijds,

— een strategie uit te werken om geanticipeerde of vastgestelde verschillen weg te werken,

— de uitgewerkte strategie toe te passen om die verschillen bij te stellen.

In het kader van de uitvoering van het DBM Contract voor de renovatie en het onderhoud van de tunnel betreffen de voornaamste risico's geïdentificeerd door de aanbestedende overheid de volgende domeinen:

— het behoud van de beschikbaarheid van de tunnel, ongeacht de lopende fase van het DBM Contract voor de renovatie en het onderhoud van de tunnel. Die beschikbaarheid is verbonden aan de kwaliteit van de werkstukken en installaties, of die nu nieuw zijn of overgenomen door de dienstverlener, en aan de naleving door de dienstverlener van de minimale exploitatievoorwaarden (MEV) van de tunnel bepaald in het DBM Contract voor de renovatie en het onderhoud van de tunnel. Als aan die MEV niet wordt voldaan, wordt de tunnel niet in bedrijf gesteld,

— de naleving van de globale renovatietermijn, onder meer rekening houdend met de sterke beperkingen met betrekking tot de 24u/24 7/7d-sluitingen toegestaan in het DBM Contract voor de renovatie en het onderhoud van de tunnel om de werken uit te voeren,

— de naleving van het budget dat toegestaan is voor de DBM-opdracht, rekening houdend met het voornamelijk forfaitaire karakter ervan.