Das Land Nordrhein-Westfalen vertreten durch den Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen beauftragt den Neubau von Bauwerk 1 „Unterführung Deutsche Bahn“, welches Teil einer Gesamtmaßnahme ist, die den Neubau der L 361n bei Frechen-Königsdorf und einer neuen Anschlussstelle an die BAB 4 auf dem Gebiet der Stadt Frechen (AS Königsdorf) umfasst.

Die nachfolgend beschriebene Baumaßnahme beinhaltet den Neubau des Bauwerks 1 „Unterführung DB“ sowie die Rodung einer Hangböschung an der L 361.

Ca. 315 m2 Baugrubenverbau;

ca. 13 100 m3 Baugrubenaushub;

ca. 9 040 m3 Bodeneinbau;

ca. 390 m Ortbetonbohrpfähle Durchm. 1,20 m;

ca. 2 395 m3 Stahlbeton (Unterbauten);

ca. 300 to Betonstahl (Unterbauten);

ca. 575 to Stahlkonstruktion (Überbau, Bogen, Pfeiler);

ca. 4 585 m3 Stahloberfläche vorbereiten und beschichten;

ca. 1 480 m3 Stahlbeton (Überbau);

ca. 200 to Betonstahl (Überbau);

ca. 180 m3 Kappenbeton;

ca. 23 to Betonstahl (Kappen).