De onderhavige opdracht betreft het aanstellen van een dienstverlener die het werknemersvervoer volgens en voor het project ‘Pendelbus Haven van Antwerpen’ en het project ‘Fietsbus’ zal uitvoeren. De uitvoering van deze opdracht dient te gebeuren volgens de vooropgestelde eisen bepaald in dit bestek en volgens de aanwijzingen vanwege de aanbestedende overheid en de projectcoördinatoren tijdens de uitvoering van de opdracht.
CPV-kwalificatie: 60172000 – bus- en autobusverhuur met chauffeur.
Het pendelbussysteem wordt in opdracht van Maatschappij Linkerscheldeoever en Havenbedrijf Antwerpen sinds 2016 uitgebouwd. In maart 2018 is het fietsbusproject opgestart.
Het gaat over collectief en gesubsidieerd vervoer dat gericht is op het woon-werkverkeer naar bepaalde bedrijven in de Waaslandhaven/Haven van Antwerpen. Binnen dit project worden er ritten uitgevoerd door een vervoerder (via deze overheidsopdracht te benoemen).
Specifie[...] (zie opdrachtdocumenten).
Op Linkerscheldeoever zijn de boekingen op de acht buslijnen vrij standvastig. Bijna elke werkdag worden dezelfde busvolumes voorzien, zodat de chauffeurs vrij vaste werkdagen hebben met steeds dezelfde ritten en met dezelfde werktijden. In het weekend zijn het aantal busritten beperkter en spreken we eerder over ad hoc ritten.
In bijlage E (1 en 2) geven we een overzicht van de ingezette busvolumes (aantal enkele ritten per busroute) in de maand maart 2019 om een indicatie te geven over welke volumes het gaat. Op www.pendelbushaven.be kan meer informatie gevonden worden over de bestaan-de busroutes (met o.a. foto’s van de opstapplaatsen).
Bij route 8 verwachten we dat de tolkosten verwerkt worden in de ritprijs. Indien u voorstelt om ook op de andere routes de Liefkenshoektunnel te gebruiken, kunt u dit aangeven bij 'opties'.
Indien u voor weekend- en feestdagen andere prijzen hanteert, gelieve dit dan duidelijk aan te geven in bijlage C2: inventaris weekend- en feestdagen. Indien u geen verschillende prijzen hanteert, vult u bijlage C2 niet in. Er zal gewerkt worden met een raamovereenkomst dewelke voor 3 keer stilzwijgend kan verlengd worden met telkens 12 maanden en een opzegtermijn van 3 maanden.
Wat de Rechterscheldeoever betreft, kunnen we momenteel weinig duidelijkheid scheppen. Op termijn zullen we ook daar mogelijks in het systeem van Linkerscheldeoever komen (groei-model). Er zijn op dit moment geen concrete engagementen met bedrijven afgesloten.
Nieuwe routes worden steeds in samenspraak met de vervoerder opgesteld en daar worden dan de verwachte busvolumes bekeken, zodat de vervoerder bij de opstart van de route eigenlijk al weet wat de reistijd zal zijn, hoe vaak de rit zal worden uitgevoerd en met welk busvolume.
De opgegeven vertrekuren zijn indicatief en worden in samenspraak met de projectcoördina-toren verder afgestemd.
Er zal gewerkt worden met een raamovereenkomst dewelke voor drie keer stilzwijgend kan verlengd worden met telkens 12 maanden en een opzegtermijn van 3 maanden.
De Fietsbus brengt de fietser door de Tijsmans- en de Liefkenshoektunnel en er zijn 4 haltes op de beide oevers van het Kanaaldok en de Schelde: Waaslandhaven-Noord (Oudedijk), Tolplein, Scheldelaan, Noorderlaan.
Voor een vlotte doortocht richting de Liefkenshoektunnel is een aparte busstrook aangelegd zodat de Fietsbus vlot langs de tolhuisjes kan rijden. De Fietsbus rijdt elke dag met een frequentie van 4 keer per uur tijdens de piekuren en 1 keer per uur in de daluren; zie III.2.1): perceel 3 (fietsbus).
Reserveren is niet nodig. De gebruikers kunnen via een mobiele website raadplegen waar de bussen zich op het traject bevinden en kunnen een inschatting van aankomst aan de haltes maken.
Er zal gewerkt worden met een raamovereenkomst dewelke voor 3 keer stilzwijgend kan verlengd worden met telkens 12 maanden en een opzegtermijn van 3 maanden.