I forbindelse med fastlæggelsen af fiskekvoter for 2020 blev det politisk besluttet, at der skal indføres elektronisk monitorering af hovedparten af det danske fiskeri med bundslæbende redskaber i Kattegat, idet torskebestanden i Kattegat er i meget dårlig forfatning. Projektet skal således tilvejebringe detaljerede registreringer, om hvor hver fangstoperation (trawltræk) er foregået med henblik på at kunne dokumentere generel regeloverholdelse i jomfruhummerfiskeriet i Kattegat, herunder i forhold til udsmid af torsk og andre arter samt affald.
Projektet har særligt fokus på at monitorere bifangsterne af torsk, da torskebestanden og dermed også kvoten for torsk er på et meget lavt niveau. Ordregiveren indgår en individuel aftale med alle deltagende fartøjsejere om en ”Vessel Monitoring Plan”, der definerer de præcise krav til installation af kameraer, sensorer, hardware mv. Den overordnede model for transmission af sensor- og videodata af et flowdiagram i bilag 2 til rammaftalen.
Baggrunden for den udbudte rammeaftale er et kameraprojekt i Kattegat. I forbindelse med fastlæggelsen af fiskekvoter for 2020 blev det politisk besluttet, at der skal indføres elektronisk monitorering af hovedparten af det danske fiskeri med bundslæbende redskaber i Kattegat, idet torskebestanden i Kattegat er i meget dårlig forfatning. Kameraprojektet har til formål at dokumentere jomfruhummerfiskeriet i Kattegat, herunder særligt bifangsten af torsk og overholdelsen af landingsforpligtelsen. Projektet skal således tilvejebringe detaljerede registreringer, om hvor hver fangstoperation (trawltræk) er foregået med henblik på at kunne dokumentere generel regeloverholdelse i jomfruhummerfiskeriet i Kattegat, herunder i forhold til udsmid af torsk og andre arter samt affald. Projektet har særligt fokus på at monitorere bifangsterne af torsk, da torskebestanden og dermed også kvoten for torsk er på et meget lavt niveau. Ordregiveren indgår en individuel aftale med alle deltagende fartøjsejere om en ”Vessel Monitoring Plan”, der definerer de præcise krav til installation af kameraer, sensorer, hardware mv. Den overordnede model for transmission af sensor- og videodata af et flowdiagram i bilag 2 til rammaftalen.
Udvælgelsen af fartøjer til kameraprojektet sker i flere faser:
- De første 15 fartøjer skal have installeret kamera ombord inden udgangen af 2020.
- I løbet af 2021 og 2022 installeres kameraudstyr på de øvrige fartøjer, som er omfattet af projektet.
I alt forventes omkring 100 fartøjer i Kattegat at få installeret kameraudstyr.
Konceptet for kameraprojektet baserer sig på European Fisheries Control Agency’s “Technical guidelines and specifications for the implementation of Remote Electronic Monitoring (REM) in EU Fisheries” fra 2019, som er tilgængelig via dette link:
https://www.efca.europa.eu/sites/default/files/Technical%20guidelines%20and%20specifications%20for%20the%20implementation%20of%20Remote%20Electronic%20Monitoring%20%28REM%29%20in%20EU%20fisheries.pdf
Dette er kun en overordnet beskrivelse af kameraprojektet, og kravene til kameraudstyr mv. fremgår af kravspecifikationen og rammeaftalens vilkår. Kravspecifikationen kan på enkelte punkter fravige ovennævnte "Technical guidelines and specifications".
Typer af fiskeri
Der er tale om et blandet fiskeri med bundslæbende redskaber, hvor hovedarten er jomfruhummer. Ud over jomfruhummer fanges også torsk, rødspætte og tunge.
Omkring 140 fartøjer driver fiskeri efter jomfruhummer i Kattegat, men kun fartøjer med en vis fiskeriakti-vitet (havdage) i en referenceperiode omfattes af kravet om kameraovervågning (ca. 100 fartøjer). Disse fartøjer er mellem ca. 10 og 25 meters længde over alt, idet dog de fleste fartøjer har en længde på mellem 11 og 17 meter. Fartøjernes motoreffekt varierer mellem ca. 100 og 600 kW. Fartøjerne er overvejende byg-get i enten træ eller stålmateriale, mens enkelte fartøjer er bygget i glasfiber. Hovedparten af fartøjerne er bygget mellem 1959 og 1988.
Baseret på det historiske fiskerimønster kan der være tale om op til ca. 15 000 fangstrejser om året, hvor fangstrejsens længde typisk varierer mellem 1 og 4 dage. I 2019 blev landet i alt ca. 2 400 tons jomfruhummer i Kattegat.