1. Przedmiotem nin. opisu są wymagania dot. wykonania i odbioru dok. projektowej (wraz z uzyskaniem zaświadczenia o przyjęciu do wiadomości zgłoszonych robót bud. lub decyzji o pozwoleniu na bud. bądź decyzji o zezw. na realizację inwestycji drogowej) dla części:

— cz. 1 – rozbudowa DW nr 545 w zakresie budowy ścieżki rowerowej,

— cz. 2 – rozbudowa DW nr 598 w zakresie budowy ścieżki rowerowej, z podziałem na zad.: zad. 1 – budowa ścieżki rowerowej w gr. administracyjnych gm. Stawiguda; zad. 2 – budowa ścieżki rowerowej w gr. administracyjnych gm. Purda,

— cz. 3 – rozbudowa DW nr 538 w zakresie budowy ścieżki rowerowej,

— cz. 4 – rozbudowa DW nr 604 w zakresie ścieżki rowerowej.

Szczegółowy OPZ wraz z opisem oraz zakresem inwestycji stanowi Zał. nr 1 do SIWZ (odrębny dla każdej części).

Pełna dokumentacja przet.na wykonanie dokumentacji proj. z podziałem na 4 części, wskazane powyżej, znajduje się na platformie przet., pod adresem: https://zdwolsztyn.logintrade.net/rejestracja/ustawowe.html.

Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie w szczególności:

1. aktualnej mapy sytuacyjno-wysokościowej do celów projektowych;

2. inwentaryzacji stanu istniejącego, w tym działek planowanych do włączenia w pas drogowy, istniejących obiektów inżynierskich, istniejących zjazdów, oznakowania pionowego wraz z jej aktualizacją na zakończenie dokumentacji projektowej, szczegółowej inwentaryzacji zieleni;

3. dokumentacji geotechnicznej;

4. projektu budowlanego wraz z niezbędnymi opiniami, uzgodnieniami i decyzjami administracyjnymi;

5. projektu wykonawczego wraz z:

— specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB),

— szczegółowym przedmiarem robót w układzie specyfikacyjnym,

— zatwierdzonym projektem stałej organizacji ruchu;

6. niezbędnych materiałów do uzyskania zaświadczenia o przyjęciu do wiadomości zgłoszonych robót budowlanych lub uzyskania pozwolenia na budowę (wraz z uzyskaniem pozwolenia oraz z decyzją lokalizacyjną jeżeli jest wymagana) bądź w przypadku trybu decyzji ZRID wszystkich niezbędnych materiałów do złożenia wniosku o uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizacje inwestycji drogowej (ZRID), w tym załączników do decyzji ZRID, podziałów nieruchomości, wykazu właścicieli gruntów, ustalenie granic w terenie itp. (wraz z ostateczną decyzją ZRID);

7. kosztorysu ofertowego (stanowiącego wzór do wypełnienia przez Wykonawców robót budowlanych) w układzie specyfikacyjnym z podziałem na branże;

8. kosztorysu inwestorskiego w układzie specyfikacyjnym z podziałem na branże wraz ze zbiorczym zestawieniem kosztów;

9. elementów niezbędnych (karta informacyjna przedsięwzięcia, raport oddziaływania na środowisko wraz ze szczegółową inwentaryzacją przyrodniczą) do uzyskania decyzji środowiskowej wraz z ostateczną decyzją (w przypadku konieczności);

10. decyzji zezwalających na dokonanie czynności zabronionych w stosunku do gatunków roślin lub zwierząt objętych ochroną, zgody właścicieli działek na przenosiny na ich teren gatunków chronionych (w przypadku konieczności);

11. wyznaczenie granic stanowiących zewnętrzną krawędź projektowanego pasa drogowego (markowanie granicy w terenie, jednoznaczne – widoczne oznakowanie ma posłużyć do przekazania placu budowy wraz ze szkicem polowym i wykazem współrzędnych);

12. audytu BRD wykonanego na etapie projektu budowlanego przez audytora zewnętrznego, niezależnego od projektanta.

Do Wykonawcy należy także wykonanie/uzyskanie:

— operatu wodno-prawnego, jeżeli jest wymagany,

— projektów branżowych uzgodnionych z właścicielami sieci wraz z ich aktualizacją do czasu wyłonienia Wykonawcy robót budowlanych,

— informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia,

— uzgodnień i pozwoleń Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków na prowadzenie prac budowlanych w otoczeniu zabytków (jeśli będą wymagane),

— zezwolenia Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków na usunięcie drzew objętych ochroną konserwatorską (jeśli będą wymagane),

— odstępstw od przepisów techniczno-budowlanych (w przypadku konieczności).

W celu określenia rodzaju podłoża pod projektowanym odcinkiem ścieżki rowerowej Wykonawca powinien wykonać odwierty geotechniczne. Ilość odwiertów powinna być wystarczająca do prawidłowego wykonania dokumentacji projektowej (zaprojektowania konstrukcji ścieżki) i wykonania wszystkich robót w czasie realizacji inwestycji.

Przekazana Zamawiającemu dokumentacja projektowa musi umożliwiać prowadzenie robót budowlanych łącznie z robotami branżowymi bez konieczności aktualizacji lub uzyskiwania dodatkowych uzgodnień, opinii, pozwoleń i decyzji.

Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie w szczególności:

1. aktualnej mapy sytuacyjno-wysokościowej do celów projektowych;

2. inwentaryzacji stanu istniejącego, w tym działek planowanych do włączenia w pas drogowy, istniejących obiektów inżynierskich, istniejących zjazdów, oznakowania pionowego wraz z jej aktualizacją na zakończenie dokumentacji projektowej, szczegółowej inwentaryzacji zieleni;

3. dokumentacji geotechnicznej;

4. projektu budowlanego wraz z niezbędnymi opiniami, uzgodnieniami i decyzjami administracyjnymi;

5. projektu wykonawczego wraz z:

— specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB),

— szczegółowym przedmiarem robót w układzie specyfikacyjnym,

— zatwierdzonym projektem stałej organizacji ruchu;

6. niezbędnych materiałów do uzyskania zaświadczenia o przyjęciu do wiadomości zgłoszonych robót budowlanych lub uzyskania pozwolenia na budowę (wraz z uzyskaniem pozwolenia oraz z decyzją lokalizacyjną jeżeli jest wymagana) bądź w przypadku trybu decyzji ZRID wszystkich niezbędnych materiałów do złożenia wniosku o uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizacje inwestycji drogowej (ZRID), w tym załączników do decyzji ZRID, podziałów nieruchomości, wykazu właścicieli gruntów, ustalenie granic w terenie itp. (wraz z ostateczną decyzją ZRID);

7. kosztorysu ofertowego (stanowiącego wzór do wypełnienia przez Wykonawców robót budowlanych) w układzie specyfikacyjnym z podziałem na branże;

8. kosztorysu inwestorskiego w układzie specyfikacyjnym z podziałem na branże wraz ze zbiorczym zestawieniem kosztów;

9. elementów niezbędnych (karta informacyjna przedsięwzięcia, raport oddziaływania na środowisko wraz ze szczegółową inwentaryzacją przyrodniczą) do uzyskania decyzji środowiskowej wraz z ostateczną decyzją (w przypadku konieczności);

10. decyzji zezwalających na dokonanie czynności zabronionych w stosunku do gatunków roślin lub zwierząt objętych ochroną, zgody właścicieli działek na przenosiny na ich teren gatunków chronionych (w przypadku konieczności);

11. wyznaczenie granic stanowiących zewnętrzną krawędź projektowanego pasa drogowego (markowanie granicy w terenie, jednoznaczne – widoczne oznakowanie ma posłużyć do przekazania placu budowy wraz ze szkicem polowym i wykazem współrzędnych);

12. audytu BRD wykonanego na etapie projektu budowlanego przez audytora zewnętrznego, niezależnego od projektanta.

Do Wykonawcy należy także wykonanie/uzyskanie:

— operatu wodno-prawnego, jeżeli jest wymagany,

— projektów branżowych uzgodnionych z właścicielami sieci wraz z ich aktualizacją do czasu wyłonienia Wykonawcy robót budowlanych,

— informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia,

— uzgodnień i pozwoleń Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków na prowadzenie prac budowlanych w otoczeniu zabytków (jeśli będą wymagane),

— zezwolenia Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków na usunięcie drzew objętych ochroną konserwatorską (jeśli będą wymagane),

— odstępstw od przepisów techniczno-budowlanych (w przypadku konieczności).

W celu określenia rodzaju podłoża pod projektowanym odcinkiem ścieżki rowerowej Wykonawca powinien wykonać odwierty geotechniczne. Ilość odwiertów powinna być wystarczająca do prawidłowego wykonania dokumentacji projektowej (zaprojektowania konstrukcji ścieżki) i wykonania wszystkich robót w czasie realizacji inwestycji.

Przekazana Zamawiającemu dokumentacja projektowa musi umożliwiać prowadzenie robót budowlanych łącznie z robotami branżowymi bez konieczności aktualizacji lub uzyskiwania dodatkowych uzgodnień, opinii, pozwoleń i decyzji.

Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie w szczególności:

1. aktualnej mapy sytuacyjno-wysokościowej do celów projektowych;

2. inwentaryzacji stanu istniejącego, w tym działek planowanych do włączenia w pas drogowy, istniejących obiektów inżynierskich, istniejących zjazdów, oznakowania pionowego wraz z jej aktualizacją na zakończenie dokumentacji projektowej, szczegółowej inwentaryzacji zieleni;

3. dokumentacji geotechnicznej;

4. projektu budowlanego wraz z niezbędnymi opiniami, uzgodnieniami i decyzjami administracyjnymi;

5. projektu wykonawczego wraz z:

— specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB),

— szczegółowym przedmiarem robót w układzie specyfikacyjnym,

— zatwierdzonym projektem stałej organizacji ruchu;

6. niezbędnych materiałów do uzyskania zaświadczenia o przyjęciu do wiadomości zgłoszonych robót budowlanych lub uzyskania pozwolenia na budowę (wraz z uzyskaniem pozwolenia oraz z decyzją lokalizacyjną jeżeli jest wymagana) bądź w przypadku trybu decyzji ZRID wszystkich niezbędnych materiałów do złożenia wniosku o uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizacje inwestycji drogowej (ZRID), w tym załączników do decyzji ZRID, podziałów nieruchomości, wykazu właścicieli gruntów, ustalenie granic w terenie itp. (wraz z ostateczną decyzją ZRID);

7. kosztorysu ofertowego (stanowiącego wzór do wypełnienia przez Wykonawców robót budowlanych) w układzie specyfikacyjnym z podziałem na branże;

8. kosztorysu inwestorskiego w układzie specyfikacyjnym z podziałem na branże wraz ze zbiorczym zestawieniem kosztów;

9. elementów niezbędnych (karta informacyjna przedsięwzięcia, raport oddziaływania na środowisko wraz ze szczegółową inwentaryzacją przyrodniczą) do uzyskania decyzji środowiskowej wraz z ostateczną decyzją (w przypadku konieczności);

10. decyzji zezwalających na dokonanie czynności zabronionych w stosunku do gatunków roślin lub zwierząt objętych ochroną, zgody właścicieli działek na przenosiny na ich teren gatunków chronionych (w przypadku konieczności);

11. wyznaczenie granic stanowiących zewnętrzną krawędź projektowanego pasa drogowego (markowanie granicy w terenie, jednoznaczne – widoczne oznakowanie ma posłużyć do przekazania placu budowy wraz ze szkicem polowym i wykazem współrzędnych);

12. audytu BRD wykonanego na etapie projektu budowlanego przez audytora zewnętrznego, niezależnego od projektanta.

Do Wykonawcy należy także wykonanie/uzyskanie:

— operatu wodno-prawnego, jeżeli jest wymagany,

— projektów branżowych uzgodnionych z właścicielami sieci wraz z ich aktualizacją do czasu wyłonienia Wykonawcy robót budowlanych,

— informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia,

— uzgodnień i pozwoleń Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków na prowadzenie prac budowlanych w otoczeniu zabytków (jeśli będą wymagane),

— zezwolenia Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków na usunięcie drzew objętych ochroną konserwatorską (jeśli będą wymagane),

— odstępstw od przepisów techniczno-budowlanych (w przypadku konieczności).

W celu określenia rodzaju podłoża pod projektowanym odcinkiem ścieżki rowerowej Wykonawca powinien wykonać odwierty geotechniczne. Ilość odwiertów powinna być wystarczająca do prawidłowego wykonania dokumentacji projektowej (zaprojektowania konstrukcji ścieżki) i wykonania wszystkich robót w czasie realizacji inwestycji.

Przekazana Zamawiającemu dokumentacja projektowa musi umożliwiać prowadzenie robót budowlanych łącznie z robotami branżowymi bez konieczności aktualizacji lub uzyskiwania dodatkowych uzgodnień, opinii, pozwoleń i decyzji.

Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie w szczególności:

1. aktualnej mapy sytuacyjno-wysokościowej do celów projektowych;

2. inwentaryzacji stanu istniejącego, w tym działek planowanych do włączenia w pas drogowy, istniejących obiektów inżynierskich, istniejących zjazdów, oznakowania pionowego wraz z jej aktualizacją na zakończenie dokumentacji projektowej, szczegółowej inwentaryzacji zieleni;

3. dokumentacji geotechnicznej;

4. projektu budowlanego wraz z niezbędnymi opiniami, uzgodnieniami i decyzjami administracyjnymi;

5. projektu wykonawczego wraz z:

— specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB),

— szczegółowym przedmiarem robót w układzie specyfikacyjnym,

— zatwierdzonym projektem stałej organizacji ruchu;

6. niezbędnych materiałów do uzyskania zaświadczenia o przyjęciu do wiadomości zgłoszonych robót budowlanych lub uzyskania pozwolenia na budowę (wraz z uzyskaniem pozwolenia oraz z decyzją lokalizacyjną jeżeli jest wymagana) bądź w przypadku trybu decyzji ZRID wszystkich niezbędnych materiałów do złożenia wniosku o uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizacje inwestycji drogowej (ZRID), w tym załączników do decyzji ZRID, podziałów nieruchomości, wykazu właścicieli gruntów, ustalenie granic w terenie itp. (wraz z ostateczną decyzją ZRID);

7. kosztorysu ofertowego (stanowiącego wzór do wypełnienia przez Wykonawców robót budowlanych) w układzie specyfikacyjnym z podziałem na branże;

8. kosztorysu inwestorskiego w układzie specyfikacyjnym z podziałem na branże wraz ze zbiorczym zestawieniem kosztów;

9. elementów niezbędnych (karta informacyjna przedsięwzięcia, raport oddziaływania na środowisko wraz ze szczegółową inwentaryzacją przyrodniczą) do uzyskania decyzji środowiskowej wraz z ostateczną decyzją (w przypadku konieczności);

10. decyzji zezwalających na dokonanie czynności zabronionych w stosunku do gatunków roślin lub zwierząt objętych ochroną, zgody właścicieli działek na przenosiny na ich teren gatunków chronionych (w przypadku konieczności);

11. wyznaczenie granic stanowiących zewnętrzną krawędź projektowanego pasa drogowego (markowanie granicy w terenie, jednoznaczne – widoczne oznakowanie ma posłużyć do przekazania placu budowy wraz ze szkicem polowym i wykazem współrzędnych);

12. audytu BRD wykonanego na etapie projektu budowlanego przez audytora zewnętrznego, niezależnego od projektanta.

Do Wykonawcy należy także wykonanie/uzyskanie:

— operatu wodno-prawnego, jeżeli jest wymagany,

— projektów branżowych uzgodnionych z właścicielami sieci wraz z ich aktualizacją do czasu wyłonienia Wykonawcy robót budowlanych,

— informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23.06.2003 r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia,

— uzgodnień i pozwoleń Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków na prowadzenie prac budowlanych w otoczeniu zabytków (jeśli będą wymagane),

— zezwolenia Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków na usunięcie drzew objętych ochroną konserwatorską (jeśli będą wymagane),

— odstępstw od przepisów techniczno-budowlanych (w przypadku konieczności).

W celu określenia rodzaju podłoża pod projektowanym odcinkiem ścieżki rowerowej Wykonawca powinien wykonać odwierty geotechniczne. Ilość odwiertów powinna być wystarczająca do prawidłowego wykonania dokumentacji projektowej (zaprojektowania konstrukcji ścieżki) i wykonania wszystkich robót w czasie realizacji inwestycji.

Przekazana Zamawiającemu dokumentacja projektowa musi umożliwiać prowadzenie robót budowlanych łącznie z robotami branżowymi bez konieczności aktualizacji lub uzyskiwania dodatkowych uzgodnień, opinii, pozwoleń i decyzji.