Acquisition d'équipements aéroportuaires pour le traitement avions gros porteurs.
Chariots destinés au transport en vrac des bagages entre les aérogares et les avions.
Les barres de tractage sont destinés aux opérations de repoussage et de tirage des différents types d'avions.
La plate-forme élévatrice est destinée au chargement déchargement et transfert de conteneurs et des palettes des soutes des avions gros et moyens porteurs.
La plate-forme est destinée au chargement déchargement et transfert de conteneurs et palettes de soutes des avions gros et moyens porteurs.
Chariot capable de déplacer des dispositions de charges unitaires.
Chariot capable de transporter des dispositifs de charge unitaire avec les dimensions de base standard et les poids.
Tracteur capable de pousser et/ou de remorquer 1 aéronef de type commercial en conjonction avec une barre de tractage.
Les escabeaux permettent l'accès des passagers à bord dont la hauteur des portes se situe entre 2,4 et 5,6 m.
Convoyeur à bagages destinés au chargement et déchargement de bagages dans les soutes des avions.
Tracteur capable de pousser et/ou de remorquer un aéronef de type commercial en conjonction avec une barre de tractage.
Cette spécification énonce les exigences fonctionnelles pour une unité de démarrage d'air tractable capable d'entretenir tous les aéronefs de transport (démarrage pneumatique) équipés d'un connecteur standard.
Cette spécification énonce les exigences fonctionnelles pour 1 véhicule d'eau potable autopropulsé capable d'entretenir des aéronefs civils gros porteurs.
Le véhicule de service de toilettes autopropulsé opère des vidanges toilettes d'1 aéronef.
Quais fixes sont destinés au transport de conteneurs de la série LD1, LD3 et AK pour le stockage de dispositifs de charge unitaire avec des dimensions de base et des poids standard.
Les quais fixes sont destinés au transport de conteneurs pour le stockage.