– Los 1: BW 1006 Brücke An den Holter Sportstätten,
– Los 2: BW1002 Brücke Bahnstraße,
– Los 3: BW 1010 Brücke Viersener Straße; BW 1008 Brücke Lindenstraße; BW 1009 Brücke Haiderfeldstraße.
Neubau Überbau und Instandsetzung der vorhandenen Widerlager
Es handelt sich bei der Brücke um eine Straßenüberführung, die über eine elektrifizierte Bahnstrecke führt. Während der Bauzeit ist die Strecke außer Betrieb.
Bestandsbauwerk aus dem Jahr 1910
Überbau aus Walzprofilen mit Füllbeton (Gewölbe)
Bestehende Breite 8,20 m, Gesamtlänge 9,00 m.
Geplanter Neubau Überbau
Walzträger in Beton
Breite 13,50 m, Gesamtlänge 9,00 m
Instandsetzung der Bestandswiderlager aus Mauerwerk (Mauerwerkssanierung)
Arbeiten Überbau
Rückbau der Kappen mit den Geländern und Schutzeinrichtungen.
Entfernen der einzelnen Belagsschichten.
Ausbau des Überbaus.
Rückbau der oberen Widerlagerbereiche.
Herstellung der neuen Auflagerbänke einschl. der rückwärtigen Sporne und Flügel.
Herstellung des neuen Überbaus.
Herstellung der Abdichtung und der Schutzschicht.
Herstellung der Kappen.
Herstellung des Brückenbelages, Fugen und Anschlussbereiche
Herstellung eines neuen passiven Schutzsystems.
Herstellung eines neuen Geländers
Arbeiten Widerlager
Nach dem Abbruch des Überbaus werden die Widerlager auf die erforderliche Höhe rückgebaut.
Herstellung der Zugverankerung im Beton der Widerlager.
Herstellung von neuen Auflagerbänken mit erdseitigen Sporn
Mauerwerkssanierung
Anpassungsarbeiten im Straßenbau.
Neubau Überbau und Instandsetzung der vorhandenen Widerlager
Es handelt sich bei der Brücke um eine Straßenüberführung, die über eine elektrifizierte
Bahnstrecke führt. Für die ersten 9 Monate der Bauzeit ist die Bahnstrecke außer Betrieb.
Die restlichen 9 Monate müssen unter Betrieb gebaut werden.
Bestandsbauwerk aus dem Jahr 1951
Überbau aus Walzträger in Beton
Bestehende Breite 15,30 m, Gesamtlänge 9,90 m.
Geplanter Neubau Überbau
Walzträger in Beton
Breite 18,20 m, Gesamtlänge 9,90 m
Instandsetzung der Bestandswiderlager aus Mauerwerk (Mauerwerkssanierung)
Der Bau erfolgt halbseitig unter Verkehr.
Arbeiten Überbau
Rückbau der Kappen mit den Geländern und Schutzeinrichtungen.
Entfernen der einzelnen Belagsschichten.
Ausbau des Überbaus.
Rückbau der oberen Widerlagerbereiche.
Herstellung der neuen Auflagerbänke einschl. der rückwärtigen Sporne und Flügel.
Herstellung des neuen Überbaus.
Herstellung der Abdichtung und der Schutzschicht.
Herstellung der Kappen.
Herstellung des Brückenbelages, Fugen und Anschlussbereiche
Herstellung eines neuen passiven Schutzsystems.
Herstellung eines neuen Geländers
Arbeiten Widerlager
Nach dem Abbruch des Überbaus werden die Widerlager auf die erforderliche Höhe rückgebaut.
Herstellung der Zugverankerung im Beton der Widerlager.
Herstellung von neuen Auflagerbänken mit erdseitigen Sporn
Mauerwerkssanierung
Anpassungsarbeiten im Straßenbau.
Mauerwerksbogenbrücke Breite 15,05 m, Gesamtlänge 32,52 m
Es handelt sich bei der Brücke um eine Straßenüberführung, die über eine elektrifizierte Bahnstrecke führt. Während der Bauzeit ist die Strecke außer Betrieb.
Oberseite:
Halbseitiger Bau unter Verkehr
Rückbau der Kappen mit den Geländer und Schutzeinrichtungen.
Entfernen der einzelnen Belagsschichten in Abhängigkeit der Bauphasen.
Ausbau der Auffülle
Instandsetzung des seitlichen Brüstungsmauerwerkes unterhalb der Fahrbahn.
Austausch der geschädigten Steine, Verfugen des Mauerwerkes.
Aufbringen eines Putzes als Grundlage der seitlichen Abdichtung.
Auftragen einer Bituminösen Dickbeschichtung auf die seitlichen, erdberührten Mauerwerksflächen.
Einbau der Einfülle.
Herstellung einer Betonplatte zwischen dem Brüstungsmauerwerk.
Herstellung einer Abdichtung und eines Belages auf der Betonplatte.
Betonieren der neuen Kappen.
Herstellung eines neuen passiven Schutzsystems.
Herstellung eines neuen Geländers
Unterseite:
Aufbauen der staubdichten Gerüste und abschnittsweiser Umbau der Gerüste.
Stemmen der Schadstellen, Ausbau des geschädigten Steinmaterials.
Ausfugen des Mauerwerkes.
Strahlen der Oberfläche.
Einbau neuer Steine in den Schadstellen.
Verfugen der Steine.
Reinigen des Mauerwerks.
Bauwerk BW1008 Lindenstraße, BW1009 Haiderfeldstraße
Mauerwerksbogenbrücken
Aufbauen der staubdichten Gerüste und abschnittsweiser Umbau der Gerüste.
Stemmen der Schadstellen, Ausbau des geschädigten Steinmaterials.
Ausfugen des Mauerwerkes.
Strahlen der Oberfläche.
Einbau neuer Steine in den Schadstellen.
Verfugen der Steine.
Reinigen des Mauerwerks.