Ersatzneubau Brückenbau BW 113-6 Dorfenbrücke bei Oberhummel;

Objektplanung Ingenieurbauwerk inkl. Tragwerksplanung und Verkehrsanlagen

Gegenstand des Auftrags sind die Leistungen für die Objektplanung Ingenieurbauwerke gem. § 41 ff HOAI 2021 inkl. der Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke gemäß § 49 ff. HOAI 2021 und inkl. der Objektplanung Verkehrsanlagen gemäß § 45 ff, bei stufenweiser Beauftragung.

Ggf. werden auch besondere Leistungen beauftragt werden, z.B.:

- Abbruchkonzept für die Bestandsbrücke

- örtliche Bauüberwachung für die Objektplanung Ingenieurbauwerk und Verkehrsanlagen

- ingenieurtechnische Kontrolle für die Tragwerksplanung des Ingenieurbauwerks

- Nachtragsprüfung

- Mitwirkung bei der Abrechnung etwaiger Fördermittel

Das Brückenbauwerk BW 113-6 in der Kreisstraße FS 13 befindet sich im Landkreis Freising, nahe der Gemeinde Oberhummel, überspannt die Dorfen und liegt in den Isarauen und somit in einem FFH-, Naturschutz- und Landschaftsschutzgebiet.

Die bisherige Brücke wurde im Jahr 1964 als geschlossener Rahmen errichtet und war für 30 Tonnen ausgelegt. Dies reicht aufgrund des gestiegenen Schwerlastverkehrs nicht mehr aus.

Die letzte Bauwerksprüfung aus 2014 ergab eine Zustandsnote von 2,7. Darüber hinaus machen großflächige Risse, sowie fehlende Entwässerungsrinnen und ungeeignete Bordsteinhöhen einen Ersatzneubau erforderlich. Daher soll nun der Abbruch, der ebenfalls Gegenstand des Verfahrens ist, und ein wirtschaftlicher Ersatzneubau als Einfeldbrücke erfolgen. Die Spannweite beträgt ca. 6,30m lichte Weite, die Gesamtlänge der Brücke beträgt ca. 20,05m, je Fahrtrichtung ist eine Fahrspur vorzusehen, die Auslegung ist für die Brückenklasse 60 vorzusehen, zudem ist ein Geh- und Radweg auf einer Brückenkappe zu errichten.

Während der Baumaßnahmen soll der Verkehr über eine weiträumige Umfahrung umgeleitet werden.

Der Auftraggeber ordnet die Brücke der Honorarzone III zu und geht von über Flächenkennwerte ermittelte geschätzten Baukosten von ca. 2,3 Mio. Euro (KG 300+400 brutto) aus.

Unterlagen zur Bestandsbrücke (z.B. Bauwerksbuch) werden in der 2. Verfahrensstufe vom Auftraggeber allen Teilnehmern zur Verfügung gestellt, um alle Bieter auf denselben, bestmöglichen Informationsstand zu bringen.

Zeitplan:

Der Leistungsbeginn ist direkt im Anschluss an die Auftragsvergabe. Es ist mit umfangreichen Genehmigungszeiträumen zu rechnen, so dass keine belastbare Aussage über Baubeginn

und Fertigstellungszeitraum getätigt werden kann.

Gewünscht ist ein Baubeginn ca. 2025 und die Fertigstellung ca. Ende 2026.