Udbuddet omhandler anskaffelsen af nyt system til vognkommunikation. Vognkommunikation er forretningskritisk, og indgår i en kompleks værdikæde for alle aktører i flextrafikken. Konsekvenserne af driftsudfald vil derfor være langt mere omfangsrige og omkostningstunge som f.eks. ved aflysning af behandlinger, som ikke kan gennemføres end de direkte omkostninger forbundet med transporten. Manglende stabil drift tilsidesætter trafikselskabernes mulighed for at overholde de lovmæssige forpligtelser, til at sikre forsyningssikkerheden.
Det er således ordregivers ønske at indgå kontrakt på et system til vognkommunikation, som er anvendeligt på mobile enheder, er designet med henblik på meget høj driftsstabilitet, og som understøtter, at passagerne er fremme til fastsatte tider.
Udbuddet omhandler anskaffelsen af nyt system til vognkommunikation til FlexDanmark.
Alle indkomne bestillinger på kørsel til trafikselskabernes flextrafiksystemer optimeres løbende og i realtid. Det sker i og med at nye bestillinger tilføjes, eksisterende ændres eller tilføjes, ligesom hændelser i trafikken kan påvirke planlægningen. Planlægningssystemet der skaber køreordrerne, håndterer samtidigt hvornår disse skal udsendes. Princippet er, at køreordre sendes så sent som muligt, så der er maksimal tid for løbende optimering af planlægningen. Det er årsagen til, at processen er kritisk, da systemskabte forsinkelser påvirker chaufførens mulighed for at udføre opgaver og passagerernes muligheder for at blive transporteret rettidigt.
FlexDanmarks system til planlægning af flextrafik udsender køreordrer ved anvendelse af SUTI-telegrammer.
Vognkommunikation er forretningskritisk, og indgår i en kompleks værdikæde for alle aktører i flextrafikken. Konsekvenserne af driftsudfald vil derfor være langt mere omfangsrige og omkostningstunge som f.eks. ved aflysning af behandlinger, som ikke kan gennemføres end de direkte omkostninger forbundet med transporten. Manglende stabil drift tilsidesætter trafikselskabernes mulighed for at overholde de lovmæssige forpligtelser, til at sikre forsyningssikkerheden.
Det er således ordregivers ønske at indgå kontrakt på et system til vognkommunikation, som er anvendeligt på mobile enheder, er designet med henblik på meget høj driftsstabilitet, og som understøtter, at passagerne er fremme til fastsatte tider.
Den samlede kontraktværdi er estimeret til 1 600 000 DKK ekskl. moms. Volumen er udelukkende vejledende og baserer sig på historiske tal, hvorfor de ikke kan tages som udtryk for en garanteret fremtidig omsætningsstørrelse.
Ordregiver har valgt ikke at udbyde særskilte delaftaler. Ordregiver har, med baggrund i økonomiske forhold skønnet, at der med en samlet kontrakt kan opnås mere fordelagtige priser. Af hensyn til kvaliteten og sammenhængen i den samlede udbudte opgave vurderes det hensigtsmæssigt med én samlet kontrakt, ligesom en opdeling, ud fra et markedsmæssigt forhold, ikke skønnes at give yderligere virksomheder – herunder SMV – mulighed for at afgive tilbud.