Die Nordtangente ist Bestandteil der Nationalstrasse N03 und hat eine Länge von 3 km. Die sehr befahrene Nordtangente verbindet unter dem Stadtgebiet von Basel die Nationalstrasse N2 (Verzweigung Wiese) mit der Landesgrenze zu Frankreich und besteht aus den Abschnitten Tunnel St. Johann, Dreirosenbrücke und Tunnel Horburg.

Im Jahre 2013 wurde das Massnahmenkonzept erarbeitet, um die über 10 Jahre alte Signalisation auf der Nordtangente Basel-Stadt zu ersetzen. Die Aggregate auf der Nordtangente Basel-Stadt sind aus unterschiedlichen Projekten und Generationen. Als Grundlage und Vorarbeit für die Phase Massnahmenprojekt wurden drei Varianten für den Ersatz der Signalisation beschrieben, evaluiert und bewertet und eine Bestvariante festgelegt, welche in den nächsten Projektphase, dem Massnahmenprojekt, vertieft zu projektieren ist. Die Ablösung der Steuerung sowie der Signalisation soll unter Verkehr erfolgen. Die Betriebszustände sollen überprüft und bereinigt werden, wobei neue Bedürfnisse in Bezug auf die Bedienung der neuen Verkehrssteuerung berücksichtigt werden.

Im vorliegenden Auftrag gilt es in der Rolle des Projektverfassers BSA die SIA-Phasen 32-53 vollständig nach den Vorgaben des ASTRA zu bearbeiten. Die Ausführung muss unter Verkehr und in Nachtarbeit projektiert werden. Wichtiger Bestandteil ist die Koordination zwischen dem vorliegendem Projekt und der Gebietseinheit Vlll, Drittprojekten und der VMZ-CH. Die neue Steuerung soll in das Betriebsleitsystem GE VIII integriert werden, welches ab dem Jahr 2017 vorhanden sein wird.