Instandsetzung der Untertore der Schiffsschleusenanlagen Gelsenkirchen und Oberhausen

Schleusenanlage Gelsenkirchen

An der Schleusenanlage Gelsenkirchen werden zustands- und standzeitbedingt die Komponenten der Halslager, Spurlager, Knaggen, Kurvenscheibe und Dichtungen getauscht. Zusätzlich werden die Doppelschneckengetriebe der Rollschütze im Tor standzeitbedingt generalüberholt. Aus dem Inspektionsbericht von 2012 wird deutlich, dass besonders die Knaggen einem hohen Verschleiß unterliegen.

Schleusenanlage Oberhausen

Durch die letzten Anlageninspektionen sind diverse erhebliche Mängel an der Schleusengruppe festgestellt worden. Im Zuge der Anlageninspektion von 2007 und der außerplanmäßigen „Anlageninspektion 2011 Spurlager der Südschleuse Oberhausen“ mussten umfangreiche Sofortmaßnahmen zum Erhalt des Betriebs an beiden Kammern eingeleitet werden. Zu den Sofortmaßnahmengehörten unteranderem Rissverschweißungen im Bereich der Schützöffnungen oder auch das Verschweißen der Keile am Spurlager. Die festgestellten Mängel an den Verschleißteilen der Spurlager, Halslager, Kurvenscheiben, Knaggen, Mauerplatten, Torschützgetriebe und Dichtungen konnten im Zuge der Maßnahme nicht beseitigt werden und stehen somit noch aus.