Die Hamburg Port Authority (HPA) führt das Projekt „Neue Köhlbrandquerung (NKBQ) – Umweltplanung" durch.
In diesem Zusammenhang werden folgende umweltplanerischen Leistungen erwartet:
— Erstellung genehmigungsrelevanter Gutachten,
— Erstellung unterstützender, für die Umweltfolgenabschätzung relevanter Fachbeiträge,
— Erhebung naturräumlicher und umweltmedialer Daten im Planungsraum.
Die Köhlbrandbrücke wird ihre wirtschaftliche und technische Lebensdauer voraussichtlich im Jahr 2030 erreicht haben. Im Sommer 2018 wurde eine Machbarkeitsstudie zur technischen Untersuchung eines Ersatzbauwerks über den Köhlbrand in den Varianten Brücke, Bohrtunnel und Absenktunnel abgeschlossen.
Im Ergebnis haben sich die Varianten Brücke und Bohrtunnel gegenüber dem Absenktunnel durchgesetzt.
Die Hamburg Port Authority (HPA) führt das Projekt „Neue Köhlbrandquerung (NKBQ) – Umweltplanung" durch.
In diesem Zusammenhang sind grundsätzlich folgende umweltplanerischen Leistungen erwartbar:
1) Die Erstellung genehmigungsrelevanter Gutachten entsprechend der zu beachtenden fach gesetzlichen Anforderungen (z. B. UVPG; BNatSchG; WHG; BImSchG, etc.).
Zum erwartbaren Mindestumfang der zu erstellenden Gutachten zählen:
UVP-Bericht; Landschaftspflegerischer Begleitplan inkl. Prüfung Artenschutz; FFH-Verträglichkeitsstudie und Fachbeitrag Wasserrahmenrichtlinie.
2) Die Erstellung unterstützender, für die Umweltfolgenabschätzung relevanter Fachbeiträge.
Voraussichtlich erforderlich für:
— immissionsschutzfachliche Themenfelder (Luftschadstoffe/TA-Luft. Baulärm/AVV-Baulärm; Verkehrslärm/16. BImSchV; Störfälle/Seveso III),
— die Naturgüter Boden und Wasser (Grund- und Oberflächenwasser),
— das Schutzgut Landschaftsbild.
3) Die vorauslaufende Erhebung naturräumlicher und umweltmedialer Daten im Planungsraum (u. a. terrestrische und aquatische Kartierungen; ggf. Analytik von Boden- und Wasserparametern).
Dieses Vergabeverfahren diente dazu, zunächst jene Leistung zu beauftragen, die für eine sinnvolle umweltfachliche Begleitung der technischen Vorplanung (Lph 1 und 2) relevant ist.
Dies beinhaltet:
a) Landschaftspflegerischer Begleitplan (gem. HOAI § 26), Lph 1 und 2;
b) Besondere Leistungen im Sinne des § 3 Abs. 3 HOAI:
— UVP-Bericht (ehem. UVS) in Anlehnung an HOAI Anlage 1 Ziffer 1.1, Lph 1 und 2,
— weitere Fachgutachten/Fachbeiträge (s. o.), sofern für diese sinnvoll analog zu Lph 1 und 2 eine Grundlagenermittlung erbracht werden kann,
— fachliche Mitwirkung bei der Entwicklung planerischer Detaillösungen für die Querungstraße sowie für die anschließenden Verkehrsknoten Ost und West.