Hankinta liittyy Tampereen henkilöratapihan perusparannushankkeeseen. Hankkeessa rakennetaan ratapihalle
uusi välilaituri ja huoltoraiteita, uusitaan alueen ratasiltoja sekä parannetaan radan
geometriaa liikenteen kapasiteetin parantamiseksi.
Hankkeen tavoitteena on parantaa henkilöliikenteen kapasiteettia, liikenteen sujuvuutta ja
ylläpitää sekä parantaa radan rakenteiden kuntoa hankealueella.
Ratasuunnittelun pohjana on käytetty vuonna 2010 laadittua "Tampere, Henkilöratapihan
muutos" -yleissuunnitelmaa. Ratasuunnitelma on laadittu alueesta vuonna 2021.
Hankkeeseen liittyy hankealueen eteläpäähän rakenteilla oleva Tampereen Kansi ja Areena
-hanke sekä samanaikaisesti tämän hankkeen kanssa toteutettava Tampereen
asemakeskuksen rakentaminen.
Itsenäisyydenkadun alikulkusilta (H-3123, km 187+423) on Tampere-Lielahti- rataosalle (003) sijoittuva kaksiaukkoinen, pääosin teräspalkkibetoninen jatkuva laattasilta. Silta on valmistunut vaiheittain vuosina 1935-1937, ja sitä on levennetty vuonna 1989.
Nykyinen alikulkusilta ja asematunnelit (vanha ja uusi) ovat käyttöikänsä lopussa ja käyttötarkoitus ei täytä tulevaisuuden tarpeita. Uudesta avoimesta siltaratkaisusta on laadittu kevyet yleissuunnitelmaratkaisut. Kohteesta suunnitellaan ja toteutetaan uusi siltarakenne, jossa korvataan nykyiset Itsenäisyydenkadun AKS, vanha asematunneli ja uusi asematunneli uudella avoimella kaksiaukkoidella siltarakenteella.
Sillalla on kahdeksan raidetta. Lisäksi siltaan liittyy Tampereen rautatieaseman rakenteita. Siltapaikan alittaa 4- kaistainen Itsenäisyydenkatu, 2- raiteinen raitiotielinja sekä kaksi kevyen liikenteen väylää. Nykyisellään on reunalaituri ja kaksi välilaituria. Lisäksi rakennetaan kolmas välilaituri siltarakenteen päälle. Kohde sisältää myös Ratapihankadun katusillan.
Hankinnan työn tavoitteena on tuottaa rakentamissuunnitelma uuden Itsenäisyydenkadun alikulkusillan ja siihen liittyvän nykyisen asematunnelin alueelle sijoittuvan avoimen tilan ja tasonvaihtorakenteiden toteuttamiseksi Tampereen kaupungin maankäytölliset, liikenteelliset ja arkkitehtoniset vaatimukset huomioiden. Lisäksi sillan ja siltaan välittömästi liittyvien rakenteiden uusimisen tavoitteena on mahdollistaa osaltaan eri joukkoliikennemuotojen tehokas hyödyntäminen ja yhteensovittaminen liikennejärjestelmänä ja matkaketjujen mahdollistajana, sekä parantaa näiden saavutettavuutta ja lisätä alueen houkuttelevuutta liike-elämän, työpaikkojen, palveluiden ja asumisen keskittymänä.
Itsenäisyydenkadun alikulkusillan uusiminen on osa Tampereen henkilöratapihan kehittäminen (TAHERA)- hankekokonaisuuteen sisältyvää Tampereen asemakeskuksen kehittämistä.
Hankkeesta on tehty toteuttamissopimus Väyläviraston, Tampereen kaupungin ja VR-Yhtymä Oy:n välillä. Sopimuksen mukaan hankinnat hoidetaan Väyläviraston hankinta- ohjeistuksen mukaisesti.
Hankinta liittyy Tampereen henkilöratapihan perusparannushankkeeseen. Hankkeessa rakennetaan ratapihalle uusi välilaituri ja huoltoraiteita, uusitaan alueen ratasiltoja sekä parannetaan radan geometriaa liikenteen kapasiteetin parantamiseksi.
Hankkeen tavoitteena on parantaa henkilöliikenteen kapasiteettia, liikenteen sujuvuutta ja ylläpitää sekä parantaa radan rakenteiden kuntoa hankealueella.
Ratasuunnittelun pohjana on käytetty vuonna 2010 laadittua "Tampere, Henkilöratapihan muutos" -yleissuunnitelmaa. Ratasuunnitelma on laadittu alueesta vuonna 2021.
Hankkeeseen liittyy hankealueen eteläpäähän rakenteilla oleva Tampereen Kansi ja Areena -hanke sekä samanaikaisesti tämän hankkeen kanssa toteutettava Tampereen asemakeskuksen rakentaminen.
Itsenäisyydenkadun alikulkusilta (H-3123, km 187+423) on Tampere-Lielahtirataosalle (003) sijoittuva kaksiaukkoinen, pääosin teräspalkkibetoninen jatkuva laattasilta. Silta on valmistunut vaiheittain vuosina 1935-1937, ja sitä on levennetty vuonna 1989. Nykyinen alikulkusilta ja asematunnelit (vanha ja uusi) ovat käyttöikänsä lopussa ja käyttötarkoitus ei täytä tulevaisuuden tarpeita. Uudesta avoimesta siltaratkaisusta on laadittu kevyet yleissuunnitelmaratkaisut. Kohteesta suunnitellaan ja toteutetaan uusi siltarakenne, jossa korvataan nykyiset Itsenäisyydenkadun AKS, vanha asematunneli ja uusi asematunneli uudella avoimella kaksiaukkoisella siltarakenteella.
Sillalla on kahdeksan raidetta. Lisäksi siltaan liittyy Tampereen rautatieaseman rakenteita. Siltapaikan alittaa 4- kaistainen Itsenäisyydenkatu, 2- raiteinen raitiotielinja sekä kaksi kevyen liikenteen väylää. Nykyisellään on reunalaituri ja kaksi välilaituria. Lisäksi rakennetaan kolmas välilaituri siltarakenteen päälle. Kohde sisältää myös Ratapihankadun katusillan.
Hankinnan työn tavoitteena on tuottaa rakentamissuunnitelma uuden Itsenäisyydenkadun alikulkusillan ja siihen liittyvän nykyisen asematunnelin alueelle sijoittuvan avoimen tilan ja tasonvaihtorakenteiden toteuttamiseksi Tampereen kaupungin maankäytölliset, liikenteelliset ja arkkitehtoniset vaatimukset huomioiden. Lisäksi sillan ja siltaan välittömästi liittyvien rakenteiden uusimisen tavoitteena on mahdollistaa osaltaan eri joukkoliikennemuotojen tehokas hyödyntäminen ja yhteensovittaminen liikennejärjestelmänä ja matkaketjujen mahdollistajana, sekä parantaa näiden saavutettavuutta ja lisätä alueen houkuttelevuutta liike-elämän, työpaikkojen, palveluiden ja asumisen keskittymänä.
Itsenäisyydenkadun alikulkusillan uusiminen on osa Tampereen henkilöratapihan kehittäminen (TAHERA)- hankekokonaisuuteen sisältyvää Tampereen asemakeskuksen kehittämistä.
Hankkeesta on tehty toteuttamissopimus Väyläviraston, Tampereen kaupungin ja VR-Yhtymä Oy:n välillä. Sopimuksen mukaan hankinnat hoidetaan Väyläviraston hankintaohjeistuksen mukaisesti.