FE 77.0512/2019 – Integration von öffentlichem und privatem Parkraummanagement.

Knappe Parkplatzkapazitäten und Belastungen durch damit bedingte Parksuchverkehre wirken sich in vielen Städten negativ auf die Verkehrssituation und damit auch auf die Umweltbedingungen und Lebensqualität aus. Das städtische Management des ruhenden Verkehrs (nachfolgend Parkraummanagement genannt) kann diesen Problemen bisher nur vereinzelt mit Intelligenten Verkehrssystemen (IVS) begegnen, z. B. durch örtlich eingegrenzte Parkleitsysteme.

Neue Anwendungen im Bereich der IVS (manchmal unter dem Begriff „Smart Parking“ oder „Digitales Parken“ eingeführt) bieten jedoch vielversprechende Ansätze zur Unterstützung des städtischen Parkraummanagements. Hierzu zählen insbesondere neuartige Anwendungen zur Sensorik, Datenverarbeitung und Informationsvermittlung im ruhenden Verkehr. Bisher existieren in Deutschland nur vereinzelte Ansätze, wie die neuen IVS-Anwendungen mit dem städtischen Parkraummanagement integriert werden können. Eine solche Integration ist jedoch Voraussetzung, um das städtische Management effizient (d. h. situationsgerecht und flächendeckend) und im Sinne verkehrspolitischer Ziele weiterzuentwickeln.

Im Projekt sind Ansätze zur Integration bzw. Kooperation zwischen verschiedenen Akteuren des Parkraummanagements zu entwickeln und praxisnah zu demonstrieren. Dazu sind Grundlagen für eine solche Integration herzustellen und in Form einer Pilotanwendung vorzuführen. Zu möglichen Akteuren zählen Stadtverwaltungen (z.B. Verkehrsmanagement, Parkraumbewirtschaftung), Parkraumbereitsteller (z. B. Parkhausbetreiber) und Anbieter von IVS-Diensten (z. B. Informations- und Mobilitätsdienstleister). In der zugehörigen Pilotanwendung sind die Möglichkeiten, Wirkungen und ggf. Grenzen einer solchen Integration in einer abgeschlossenen Anwendungsumgebung (z. B. eine Stadt, ein Stadtteil oder ein Parkraumbewirtschaftungsgebiet) aufzuzeigen. Die angestrebte Integration betrifft insbesondere den Informationsaustausch von parkraumrelevanten Daten und die Vermittlung solcher Informationen gegenüber dem Verkehrsteilnehmer.