RésuméLe projet d'«achat d'autotransformateurs» a pour but d'améliorer l'approvisionnement en énergie et le transport de l'énergie (alimentation en courant ferroviaire). Des autotransformateurs mobiles et fixes doivent être installés à cet effet.

Ceux-ci sont mentionnés dans les chapitres ci-après sous la dénomination lot 1 pour les autotransformateurs fixes et lot 2 pour les autotransformateurs mobiles.

Les sites prévus de Contone/Limedi, de Ranzo Sant'Abbondio et de Luino étant difficilement accessibles, des autotransformateurs mobiles doivent être installés et fixés sur un wagon surbaissé.

En outre, il est prévu d'installer / monter trois autotransformateurs fixes à Giubiasco dans la sous-station existantes.

Les autotransformateurs mobiles et fixes à livrer doivent être de construction identique (du même type). Les détails les concernant sont définis dans le cahier des charges «Autotransformateur 12MVA (2x6MVA) 16,7Hz».

Une procédure d'approbation des plans est en cours à l'OFT pour ce projet. Une décision, éventuellement partielle, est attendue pour le début juillet 2013. D'éventuels retard relatifs à la décision ou à la décision partielle ont une influence directe sur tous les délais planifiés dans le présent appel d'offres.

Le mandat est subdivisé en 6 phases.

Phase 1 -étude de projet, conception et développement du prototypePhase 2 -vérification et libération, par les SBB, de la construction détailléePhase 3 -fabrication du lot 1 (3 autotransformateurs pour l'usine de Giubiasco, 3 autotransformateurs pour les installations mobiles)Phase 4:-fabrication des wagonsPhase 5-livraison-montage-mise en servicePhase 6 -livraison à l'usine de montage-montage sur les wagons-test et réception en usine-homologation des véhicules ferroviaires par l'OFT-livraison au lieu de remise.