Es handelt sich bei diesen Arbeiten um regelmäßig wiederkehrende Wartungs- und Reparaturen sowie
Notreparaturen an schwimmenden Fahrzeugen.
Folgende Arbeiten werden während einer Routineuntersuchung durchgeführt:
1. Schiff Ein,- Ausdocken bzw. per Kran an Land zu setzen,
2. Besichtigung des Unterwasserschiffes und Feststellung der Schäden bzw. des allgemeinen Zustandes. Beseitigung der festgestellten Schäden.
3. Wartungsarbeiten an Maschinenanlagen und Pumpen,
4. „Notdockung“. Hier handelt es sich um Schäden die ein sofortiges docken erfordern, damit das Gerät und oder die Umwelt keinen größeren Schaden nimmt.
3 schwimmende Fahrzeuge
Es handelt sich bei diesen Arbeiten um regelmäßig wiederkehrende Wartungs- und Reparaturen sowie
Notreparaturen an schwimmenden Fahrzeugen.
Folgende Arbeiten werden während einer Routineuntersuchung durchgeführt:
1. Schiff Ein,- Ausdocken bzw. per Kran an Land zu setzen,
2. Besichtigung des Unterwasserschiffes und Feststellung der Schäden bzw. des allgemeinen Zustandes.
— Schiff Hochdruckwaschen,
— Überprüfung/Erneuerung des Anodenschutzes,
— Konservierung des Unterwasserschiffes und des Überwasserschiffes je nach Zustand,
— Schäden im Unterwasserbereich befunden und reparieren,
— Ca. alle 5 Jahre Besichtigung des Schiffes durch den GL/ZSUK organisieren, abarbeiten der Besichtigungsmängel,
— allgemeine Schiffbaureparaturen und Wartungsarbeiten.
3. Wartungsarbeiten an Maschinenanlagen und Pumpen
„Notdockung“.
Hier handelt es sich um Schäden, die ein sofortiges docken erfordern, damit das Gerät und oder die Umwelt
keinen größeren Schaden nimmt bzw. damit das Gerät wieder in einen betriebsbereiten Zustand gebracht wird.
16 schwimmende Fahrzeuge.
Es handelt sich bei diesen Arbeiten um regelmäßig wiederkehrende Wartungs- und Reparaturen sowie
Notreparaturen an schwimmenden Fahrzeugen.
Folgende Arbeiten werden während einer Routineuntersuchung durchgeführt:
1. Schiff Ein,- Ausdocken bzw. per Kran an Land zu setzen,
2. Besichtigung des Unterwasserschiffes und Feststellung der Schäden bzw. des allgemeinen Zustandes.
— Schiff Hochdruckwaschen,
— Überprüfung/Erneuerung des Anodenschutzes,
— Konservierung des Unterwasserschiffes und des Überwasserschiffes je nach Zustand,
— Schäden im Unterwasserbereich befunden und reparieren,
— Ca. alle 5 Jahre Besichtigung des Schiffes durch den GL/ZSUK organisieren, abarbeiten der Besichtigungsmängel,
— allgemeine Schiffbaureparaturen und Wartungsarbeiten.
3. Wartungsarbeiten an Maschinenanlagen und Pumpen
„Notdockung“.
Hier handelt es sich um Schäden, die ein sofortiges docken erfordern, damit das Gerät und oder die Umwelt
keinen größeren Schaden nimmt bzw. damit das Gerät wieder in einen betriebsbereiten Zustand gebracht wird.