Śmigłowiec naprawa główna – silniki i przekładnie.
1. Koniec certyfikowanego limitu użytkowania podzespołu.
Wymagana naprawa główna podzespołu – silnik nr rys. / typ PZL-10W nr ser. 119941001A wraz z oprzyrządowaniem elektrycznym i paliwowym
2. Koniec certyfikowanego limitu użytkowania podzespołu.
Wymagana naprawa główna podzespołu – silnik nr rys. / typ PZL-10W nr ser. 119941002A wraz z oprzyrządowaniem elektrycznym i paliwowym.
Wymagania techniczne dla dostarczanych silników oraz zabudowanych na nich agregatów:
data produkcji lub ostatniej naprawy głównej: 02.2017.
Wypracowany certyfikowany limit użytkowania od produkcji lub ostatniej naprawy głównej: mniej niż 5 godzin lub 10 cykli.
Pozostały certyfikowany limit użytkowania – godziny: minimum 1 490 godzin.
Pozostały certyfikowany limit użytkowania – cykle: 2 240 cykli.
Konfiguracja silnika: 1 szt. silnik lewy oraz 1 szt. silnik prawy gotowy do zabudowy na śmigłowcu PZL W-3A.
Poświadczenie na druku EASA nr 1.
1. Koniec certyfikowanego limitu użytkowania podzespołu.
Wymagana naprawa główna podzespołu – przekładnia główna nr rys. / typ WR-3 nr ser. 296441001 – zab. na przekładni WR-3 nr ser. 296441001 oraz osprzętu przekładni:
— blok momentomierza nr rys. / typ EBP-3M nr ser. 9805146 – zab. na przekładni WR-3 nr ser. 296441001,
— blok momentomierza nr rys. / typ EBP-3M nr ser. 9805147 – zab. na przekładni WR-3 nr ser. 296441001,
— czujnik momentomierza nr rys. / typ MF-100M nr ser. 9312003 – zab. na przekładni WR-3 nr ser. 296441001,
— czujnik momentomierza nr rys. / typ MF-100M nr ser. 9312004 – zab. na przekładni WR-3 nr ser. 296441001,
— momentomierz nr rys. / typ UPM-100M nr ser. 9809131 – zab. na przekładni WR-3 nr ser. 296441001,
— wskaźnik momentomierza nr rys. / typ WM-32DC nr ser. 9601002 – zab. na przekładni WR-3 nr ser. 296441001.
2. Koniec certyfikowanego limitu użytkowania podzespołu.
Wymagana naprawa główna podzespołu – przekładnia pośrednicząca nr rys. / typ 64.51.4000 nr ser. 364042001.
3. Koniec certyfikowanego limitu użytkowania podzespołu.
Wymagana naprawa główna podzespołu – przekładnia tylna nr rys. / typ 64.61.4000 nr ser. 304642001.
Wymagania techniczne dla dostarczanych przekładni i zabudowanych na nich agregatów:
— data produkcji lub ostatniej naprawy głównej: 05.2020,
— wypracowany certyfikowany limit użytkowania od produkcji lub ostatniej naprawy głównej: 0 godz.,
— pozostały certyfikowany limit użytkowania – godziny: minimum 1 500 godzin,
— konfiguracja przekładni głównej wraz z kompletnym zestawem momentomierza, tj. czujniki momentomierza MF100M 2 szt. bloki momentomierza EBP-3M 2 szt., wskaźnik momentomierza WM-32DC, oraz czujnik ciśnienia MSTW-1,3S,
— poświadczenie na druku EASA nr 1.