L'Andra désire renouveler ses solutions de transport de l'information filaire et WiFi de ses sites afin de disposer d'une : - Architecture réseau filaire clé en main ; - Architecture réseau sans-fil clé en main ; - Solution globale et intégrée de supervision, d'administration et d'exploitation pour l'ensemble du périmètre réseau LAN et WiFi. La solution Datacenter/Campus attendue est de type « Fabric ». Elle doit apporter une véritable rupture technologique avec les architectures traditionnelles en établissant une couche d'abstraction entre le réseau de transport (underlay - Topologie niveau 2) et les services réseaux (overlay). Les gains attendus de l'architecture cible de type « Fabric » sont entre autres, sur un coeur 100 Gb/s, d'accroître robustesse (Résilience du niveau 2), performance et simplicité d'exploitation tout en proposant de nouveaux services réseaux (Edge auto-provisioning , ZTP, multicast, L2, L3 ...).
Prestations à couvrir :- La fourniture des matériels, connectiques, logiciels et licences ;- Les prestations d'intégration associées (Pilotage projet pour l'ensemble du projet ; Etudes d'exécution ; Configuration de l'ensemble des équipements ; Mise en oeuvre LAN ; Mise en oeuvre Wifi pour l'ensemble des sites ; Formation ; Documentation)- Le maintien en conditions opérationnelles de la solution 24*7Les prestations se dérouleront sur l'ensemble des 4 sites de l'Andra :- le siège à Châtenay-Malabry (92)- le CSM (centre de stockage de la Manche) à Beaumont-Hague (50)- les CI2A (Centres industriels de l'Andra dans l'Aube) à Soulaines-Dhuys (10)- le CMHM (Centre de Meuse-Haute Marne) à Bure (52-55)Le candidat devra impérativement répondre aux exigences de l'ensemble du périmètre technique, fonctionnel, organisationnel et géographique.Le projet doit être réalisé en capitalisant sur les meilleures pratiques technologiques de transport et de sécurisation des flux. Les interventions doivent garantir la continuité de service pour les utilisateurs finaux.La solution pressentie sera homogène, de type « Fabric », apportant une véritable rupture technologique avec les architectures traditionnelles incluant une véritable couche d'abstraction entre le réseau physique de transport et les services virtuels de réseaux proposés.