Zakres prac:
-rozbiórka istniejącego obiektu.
-wykonanie wykopów z zabezpieczeniem stateczności i odwodnieniem
-umocnienia dna i skarp koryta potoku.
-budowa nowego obiektu.
cz1. przepust o świetle 2.96 x 2.00m. Długość dolnej krawędzi konstrukcji przelotowej obiektu wynosi 14.00m, a górnej 9.96m
cz2 przepust o świetle 3.35 x 2.19m.Długość dolnej krawędzi konstrukcji przelotowej obiektu wynosi 12.00m, a górnej 9.06m.
-umocnienie skarp drogowych w obrębie przepustu.
-adaptacja dojazdów i regulację rowów
Postępowanie prowadzone jest w trybie: przetarg nieograniczony Zamawiający zastosuje procedurę tzw. "odwróconą" o której mowa w art. 139 ust. 1 - 4 PZP.
Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7 PZP. Zakres rzeczowy robot budowlanych stanowiących przedmiot zamówień, nie przekroczy wartości 50% wartości niniejszego zamówienia
Zakres robót budowlanych:
rozbiórka istniejącego obiektu.
Likwidowany przepust jest konstrukcji rurowej żelbetowej o świetle fi 120cm.
-wykonanie wykopów z zabezpieczeniem stateczności i odwodnieniem
-umocnienia dna i skarp koryta potoku.
Poza przepustem zaprojektowano umocnienie dna i skarp cieku materiałem kamiennym naturalnym lub łamanym o wymiarach 20 – 30 cm.
-budowa nowego obiektu.
Zaprojektowano przepust z blachy falistej o przekroju owalnym o świetle 2.96 x 2.00m. o grubości blachy co najmniej 3.5 mm. Długość dolnej krawędzi konstrukcji przelotowej obiektu wynosi 14.00m, a górnej 9.96m. Narzut kamienny wewnątrz przepustu wykonać z kamieni naturalnych lub łamanych o wymiarach 10-30cm.
-umocnienie skarp drogowych w obrębie przepustu.
Umocnienie dna i skarp cieku zaprojektowano o grubości 30 cm dna i 20 cm skarp. Projektowane pochylenie skarp 1 : 1.5. Zakres umocnienia obejmuje odcinek cieku znajdujący się w km 2+161.70 ÷ 2+216.10 z wyłączeniem projektowanego przepustu.
-adaptacja dojazdów i regulację rowów
Zakres robót budowlanych:
-rozbiórka istniejącego obiektu.
Likwidowany przepust jest konstrukcji rurowej żelbetowej o świetle fi 140cm.
-wykonanie wykopów z zabezpieczeniem stateczności i odwodnieniem
-umocnienia dna i skarp koryta potoku.
Poza przepustem zaprojektowano umocnienie dna i skarp cieku materiałem kamiennym naturalnym lub łamanym o wymiarach 20 – 30 cm.
-budowa nowego obiektu.
Zaprojektowano przepust z blachy falistej o grubości blachy co najmniej 3.5 mm o przekroju owalnym o świetle 3.35 x 2.19m. Długość dolnej krawędzi konstrukcji przelotowej obiektu wynosi 12.00m, a górnej 9.06m.
-umocnienie skarp drogowych w obrębie przepustu.
Projektuje się umocnienie dna i skarp cieku o grubości 30 cm dna i 20 cm skarp. Projektowane pochylenie skarp 1 : 1.5. Zakres umocnienia obejmuje odcinek cieku znajdujący się w km 1+733.40 ÷ 1+807.4 z wyłączeniem projektowanego przepustu.
-adaptacja dojazdów i regulację rowów