Tiefbau, Gleisbau, Bahnsteigbau, Kabeltiefbau

Die Ausschreibung bezieht sich auf den Ausbau der Bahnhöfe Renningen und Weil der Stadt sowie die Wiederinbetriebnahme des Abschnitts Weil der Stadt - Calw der "Württembergischen Schwarzwaldbahn" (Strecke 4810) als Hermann-Hesse-Bahn sowie auf die damit zusammenhängenden Oberbau- und Bahnsteigbauarbeiten in den Bahnhöfen Renningen und Weil der Stadt. 1: Bf Renningen Neubau Bahnsteig Länge ca. 55m; 55 cm ü.SO Geländer ca. 85m Gleisrückbau ca. 210m Liefern und Einbau Schiene ca. 535m Liefern und Einbau Schwelle ca. 455 St. Weicheneinbau 3 St. Oberbau Tragschicht ca. 800 m² Liefern und Einbau Schotter ca. 405 m³ Entsorgung Boden ca. 2.400 t 2: Bf Weil der Stadt Rückbau Bahnsteig inkl. Laderampe Länge ca. 50m; ca. 650 m² Neubau Bahnsteig Länge ca. 55m; 55 cm ü.SO Gleisrückbau ca. 70m Liefern und Einbau Schiene ca. 140m Liefern und Einbau Schwelle ca. 115 St. Entsorgung Boden ca. 600 t 3: Bahnkörper/ Bahnübergang Gleisrückbau ca. 1.180 m Neubau Gleis 1.640 m Schotter Aushub ca. 5.380 t Erdaushub ca. 2.000 m³ Bodenverbesserung ca. 2.725 m³ Neubau Randweg ca. 1.545 m Neubau Kabelkanal ca. 1.640 m Reprofilierung Bahngraben ca. 1.130 m Erneuerung Tiefentwässerung ca. 230 m Asphaltarbeiten ca. 100 m2 Gleistragplatten aus Stahlbeton ca. 20 m2