travaux de signalisation ferroviaire du projet de la 5ème ligne de tramway de Montpellier Méditerranée Métropole de Gennevaux à Girac (commune de Clapiers) ainsi que le remplacement des automates programmables industriels obsolètes des lignes L1/L2/L3/L4 et du renouvellement de la supervision de la signalisation ferroviairele marché concerne l'ensemble du réseau de Montpellier avec notamment - ligne 5 :4 nouvelles zones de manoeuvre2 Terminus avec communication croisée après-gare (Girac et Gennevaux)2 raccordements (L3 Saint-Denis et L1 Saint-Eloi)Déplacement d'un Cdv sur la Zm Jeu de PaumePlaques statiques sur la ligne 5 : 119circuit de voie : 16 utête de comptage : 12 usignal d'itinéraire : 15 uboucle de télécommande : 11 u-obsolescence :Remplacement des automates programmables : 26 urenouvellement supervision SigfLe marché comporte une Tranche Ferme et une Tranche Optionnelle (cf. Description dans le Dce)

travaux de signalisation ferroviaire du projet de la 5ème ligne de tramway de Montpellier Méditerranée Métropole de Gennevaux à Girac (commune de Clapiers) ainsi que le remplacement des automates programmables industriels obsolètes des lignes L1/L2/L3/L4 et du renouvellement de la supervision de la signalisation ferroviairele marché concerne l'ensemble du réseau de Montpellier avec notamment - ligne 5 :4 nouvelles zones de manoeuvre2 Terminus avec communication croisée après-gare (Girac et Gennevaux)2 raccordements (L3 Saint-Denis et L1 Saint-Eloi)Déplacement d'un Cdv sur la Zm Jeu de PaumePlaques statiques sur la ligne 5 : 119circuit de voie : 16 utête de comptage : 12 usignal d'itinéraire : 15 uboucle de télécommande : 11 u-obsolescence :Remplacement des automates programmables : 26 urenouvellement supervision SigfLe marché comporte une Tranche Ferme et une Tranche Optionnelle (cf. Description dans le Dce)