La Ba 123 d'Orléans-Bricy fait l'objet d'un programme global de rénovation et d'extension de ses aires aéronautiques.

Il porte principalement sur la mise à niveau des ouvrages de circulation des aéronefs (pistes, taxiway, voies de dispersion), ainsi que leur balisage diurne et nocturne et sur la mise en conformité des rejets d'eaux pluviales avec les nouvelles exigences du code de l'environnement (protection de la ressource en eau).

Ce programme à été décomposé en 5 phases. Le présent marché de travaux porte sur les travaux de la phase 4.

À titre indicatif, les travaux commenceront vers avril 2018 pour une durée de 18 mois.

Les travaux rénovation et extension de chaussée concernent notamment l'élargissement du taxiway parallèle, la rénovation des seuils et le rechargement de la piste principale:

— élargissement du taxiway parallèle de 22,6 m à 27,4 m de largeur sur une longueur de 800 m,

— rénovation des seuils (environ 4 500 m 3 de béton) et rechargement en enrobés de la piste principale (environ 30 000 t d'enrobés),

— rénovation et allongement de la piste tactique en herbe (environ 120 000 m2), avec création des seuils en enrobés,

— reconstruction de la voie de dispersion Nord (environ 10 000 t d'enrobés),

— construction de l'extension du grand parking avions en chaussée rigide (environ 34 000 m3 de béton),

— création d'une alvéole de la marguerite Nord-Est en chaussée rigide (environ 2 000 m3 de béton),

— réalisation d'une zone de retournement et de chargement d'avion en chaussée rigide (environ 2 000 m3 de béton) et sa voie d'accès en chaussée souple (environ 5 500 m2).

Les travaux de balisage et de marquage aéronautique associés aux travaux de rénovation et d'extension de chaussée, y compris les réseaux, concernent:

— le taxiway parallèle sur 800 m,

— la piste principale sur 2 400 m,

— la voie de dispersion Nord,

— le grand parking avions,

— les bretelles A2, A3, et A4,

— la zone de retournement et de chargement d'avion avec sa voie de circulation sur 300 m.