B 28, Neubau zwischen Rottenburg und Tübingen, Bauabschnitt 2,

Bauwerk 5.0, Bahnbauwerk 5.1 und Trogbauwerk bei Bühl

Bauwerk 5.0 (Straßenüberführung):

Statisches System: Biegesteifer Voll-Rahmen,

Überbauquerschnittsform: Platte,

Stützweite: 7,80 m,

Gesamtlänge der Brücke: 8,60 m,

Konstruktionshöhe: 0,70 m,

Breite zwischen den Geländern: 11,60 m.

Bauwerk 5.1 (Eisenbahnüberführung):

Statisches System BW 5.1: Biegesteifer Voll-Rahmen,

Gesamtlänge der Brücke: 8,60 m,

Erforderliche Bauhöhe: 1,46 m,

Konstruktionshöhe: 0,70 m,

Bauwerksbreite Außenkante Kappen: 7,12 m,

Baugrubenaushub gesamt ca. 10 000 m3,

Stahlspundwände gesamt ca. 1 760 m2,

Betonarbeiten gesamt ca. 1 830 m3,

Betonstahl gesamt ca. 280 to,

Stahlgeländer ca. 50 m,

Brückenabdichtung ca. 250 m2,

Schottertragschichten ca. 300 m3,

Bituminöse Tragdeckschichten ca. 1 000 m2.