Beschaffungsgegenstand ist der Straßenneubau von Betriebsstraßen sowie die grundhafte Erneuerung/der Teilneubau einer Vorfeldstraße in Asphaltbauweise auf dem Flughafen Frankfurt am Main. In diesem Zusammenhang sind auch 2 Stützbauwerke (BW 2032 und BW 2033) zu errichten.

Die Verkehrsanlagen und die Bauwerke befinden sich zwischen dem Flughafen-Nordbereich und der Cargo City Süd im östlichen Teil des Flughafens.

Der Bau der Vorfeldstraße sowie der Betriebsstraße erfolgt nach Stellung eines Vorfeldzauns im Sicherheitsbereich des Flughafens. Die Straßenentwässerung erfolgt über Versickerungsmulden. Parallel zu den Straßen werden Tiefbauarbeiten für Beleuchtungsanlagen sowie Ver- u. Entsorgungsleitungen erfolgen.

Die Stützbauwerke sind notwendig, um der Betriebsstraße das planfreie Queren des späteren Personen-Transport-Systems zu ermöglichen. Die Baumaßnahme erfolgt in mehreren Abschnitten und mit zahlreichen provisorischen Verkehrsführungen.

Weitere Angaben unter II.2.4.

Verlegung von Kabelleerrohrtrassen

— Kabelschutzrohrpakete DN 100 1 x 2 bis 2 x 6 verlegen: L der Einzelrohre= ca. 8 400 m

— Rückbau vorhandener Kabelschutzrohrpakete bis 8 x 8: L der Einzelrohre= ca. 3 300 m

— Rückbau von Schächten: ca. 20 Stk.

— Bau von Kabelzugschächten: 5 Stk.

Vorfeldstraße:

— Neubau asphaltierte Straßenfläche BK 10 mit B = 10,5 m: A = ca. 7 200 m2

— Abbruch und Neuherstellung von Seitenflächen in Verbundsteinpflaster: A = ca. 1 800 m2

— Abbruch Betondecke: A = 100 m2

— Stellung einer Zaunanlage mit H = 4,0 m: L = ca. 1 600 m

Betriebsstraße:

— Neubau asphaltierte Straßenfläche BK 10 bei Straßenbreite von 9,0 m: ca. 13 800 m2 + 4 775 m2

— Deckensanierung auf Teilabschnitt: 8 380 m2

— Herstellung Abwasserdruckleitung: L = 270 m

— Herstellung Druckwasserleitung inkl. 4 Hydranten: L = 240 m

— Stellung einer Zaunanlage mit H = 2,4 m: L = ca. 1 400 m

— Tiefbau für Beleuchtungsanlage auf L = 1 500 m

Öffentliche Straße:

— Rückbau von Verkehrsanlagen: A = ca. 9 500 m3 Asphaltbeton; M = 3 300 m3 ungeb. Tragschicht; Abfuhr Boden: M = 7 300 m3

— Rückbau vorhandener Kabelschutzrohrpakete bis 5 x 8: L der Einzelrohre= ca. 3 600 m

— Neubau asphaltierte Straßenfläche BK 10 bei Straßenbreite von 7,5 m mit begleitendem Rad-/Gehweg: A = 16 000 m2

— Tiefbau für Beleuchtungsanlage auf L = 1 700 m

Provisorien

— mehrere provisorische Verkehrsführungen

— Herstellen einer provisorischen Toranlage mit 2 Schranken

Stützbauwerke BW 2032 und BW 2033:

— Unterteilung in ca. 50 Stützwandabschnitte mit Systemlängen von ca. 7,50 m

— Wandlänge: L = 393 m

— Wandhöhe: h = ca. 2 m bis 7 m.

Ausführungsbeginn: ca. 2. Quartal 2018

Ausführungsende: ca. 1. Quartal 2022.