Gegenstand des Auftrages ist der Neubau von einem Brückenbauwerk inkl. einer anschließenden Stützwandkonstruktion (BW 2034), sowie einem Stützbauwerk (BW 2035). Die Bauwerke befinden sich im Bereich der geplanten Erweiterung des Flughafens Frankfurt im Bereich der Cargo City Süd.

Brückenbauwerk BW 2034: Das gesamte Bauwerk weist eine Länge von 123 m auf. Das Brückenbauwerk 2034 wird als Stahlbetonrahmen (integrale Bauweise) ausgeführt. Das Bauwerk wird flach gegründet. Die anschließende Stützwandkonstruktion wird als Winkelstützwand ausgeführt.

Stützbauwerk BW 2035: Die Stützwandkonstruktion wird als Winkelstützwand ausgeführt. Die Bauwerkslänge beträgt ca. 96 m, die maximale Stützwandhöhe 6,20 m.

Weitere Angaben unter II.2.4.

Brückenbauwerk BW 2034:

Hauptabmessungen:

Höhe der Überbauplatte: 0,8 m,

Stützweite Überbau: 13,42 m,

Breite zwischen den Geländern: 10,95 m,

Stützwandkonstruktion BW 2034:

Die Blöcke sind durch Raumfugen voneinander getrennt, die Blocklängen betragen ca. 7,2 m.

Gesamtlänge Bauwerk: ca. 79 m,

Höhen von 5,6 m bis 3,3 m.

Stützwandkonstruktion BW 2035:

Die Blöcke sind durch Raumfugen voneinander getrennt, die Blocklängen sind variabel (4,50 m bis 7,50).

Gesamtlänge Stützwand: ca. 97 m,

Höhen von 6,2 m bis 2,8 m.

Folgende Hauptleistungen sind auszuführen:

Erdarbeiten: ca. 8 200 m3,

Stahlbeton: ca. 2 000 m3,

Abdichtungsarbeiten: ca. 340 m2 Brückenfläche,

Stahlbauarbeiten: ca. 100 m Geländer und ca. 37 m SE nach RPS 09

Ausführungsbeginn: ca. 2. Quartal 2018

Ausführungsende: ca. 2. Quartal 2019.