3. Charakterystyka inwestycji:
1) inwestycja polegająca na budowie drogi gminnej łączącej instniejącą drogę w rejonie Wrzesiśńkiej Strefy Aktywności Gospodarczej oraz terenu inwestycyjnego P4 ze skrzyżowaniem typu rondo w obrębie węzła autostrady A2 obejmuje:
— budowę jezdni,
— budowę ciągu pieszo rowerowego,
— budowę poboczy gruntowych,
— budowę i przebudowę skrzyżowań,
— budowę sygnalizacji świetlnej
— budowę i przebudowę zjazdów,
— budowę elementów odwodnieniowych,
— budowę i przebudowę przepustów,
— budowę oświetlenia drogowego,
— przebudowę lub zabezpieczenie kolidujących urządzeń infrastruktury technicznej,
— budowę przyłączy wodociągowych,
— wycinkę drzew i krzewów.
1.1) Podstawowe dane techniczne:
— klasa techniczna drogi Z,
— prędkość projektowa Vp = 50 km/h,
— ilość pasów ruchu 2 pasy ruchu,
— szerokość jezdni bitumicznej 7,0 m,
— szerokość pobocza gruntowego 1,0 – 1,5 m,
— pochylenie poprzeczne na prostej 2 %,
— szerokość ciągu pieszo-rowerowego 2,65 m,
— kategoria ruchu KR 4,
— długość drogi około 1,3 km.
1.2) Urządzenia towarzyszące:
W obrębie projektowanej drogi występują urządzenia towarzyszące takie jak: sieć elektroenergetyczna, sieć telekomunikacyjna, sieć kanalizacyjna, sieć gazowa oraz sieć wodociągowa. Urządzenia te w zależności od potrzeb zostaną odpowiednio zabezpieczone lub przebudowane. Projektuje się również oświetlenie drogowe, sygnalizację świetlną, budowę przyłącza wody.
2) inwestycja polegająca na budowę drogi łączącej teren inwestycyjny P1 z planowaną do budowy drogą gminną w rejonie Wrzesińskiej Strefy Aktywności Gospodarczej obejmuje:
— budowę jezdni,
— budowę poboczy gruntowych,
— budowę zjazdów,
— budowę elementów odwodnieniowych,
— budowę i przebudowę przepustów,
— budowę oświetlenia drogowego,
— przebudowę lub zabezpieczenie kolidujących urządzeń infrastruktury technicznej,
— wycinkę drzew i krzewów.
2.1) Podstawowe dane techniczne:
— klasa techniczna drogi: Z,
— prędkość projektowa: Vp = 50 km/h,
— ilość pasów ruchu: 2 pasy ruchu,
— szerokość jezdni bitumicznej 7,0 m,
— szerokość pobocza gruntowego 1,0–1,5 m,
— pochylenie poprzeczne na prostej 2 %,
— kategoria ruchu KR 3,
— długość drogi około 0,69 km.