Ertüchtigung der Terminals 1& 2 am Flughafen Stuttgart mit den erforderlichen BMA-Maßnahmen sowie allen baulichen und technischen Begleitmaßnahmen mit folgenden Gewerken:

Los 1 - Brandmeldeanlage

Los 2 - Allg. Trockenbauarbeiten (Decken) + Staubwände

max. 4.000 Zeichen inkl. Leerzeichen

Im Rahmen des Gesamtprojekts „Brandschutzertüchtigung Terminal 1 und Terminal 2“ sollen die vorhandenen Brandschutzmaßnahmen in den Terminals T1 und T2 des Flughafens Stuttgart inkl. der T1 Westerweiterung und des T0 ertüchtigt werden. Davon betroffen sind auch die vorhandenen Brandmeldeanlagen.

Aufgabe des Teilprojekts „Ertüchtigung BMA Graubereiche T1 T2“ ist es, für die vorhandene Brandmeldeanlage einen „Vollschutz Kategorie 1“ gemäß DIN 14675 zu realisieren. Dazu werden in allen Räumen und Bereichen des Gebäudes, an denen bislang keine bzw. nur eine unzureichende Brandüberwachung stattfindet, geeignete Melder eingebracht bzw. ergänzt. Die Anbindung der neu eingebrachten BMA-Komponenten erfolgt über zusätzliche einzubringende Loops, die an bereits vorhandenen Etagenverteilern innerhalb der einzelnen Stockwerke beginnen bzw. enden.

Der zu erbringende Leistungsumfang beinhaltet im Wesentlichen folgende Arbeiten:

• Einbringung von Kabeln und Leitungen zum Aufbau von ca. 38 neuen Brandmelde-Loops in Ringbustechnologie

• Einbringung von etwa 63 km Brandmeldekabel

• Installation von Kabeltragsystemen für die oben genannten Leitungsanlagen

• Einbringung von etwa 1800 zusätzlichen automatischen und nichtautomatischen Brandmeldern und Kopplern

• Programmiertechnische Erweiterung der in den vorhandenen BMZs hinterlegten Steuerfunktionen aus der Brandfall-Steuermatrix um hinzugekommene Funktionen, insbesondere

aus dem Gewerk Entrauchung

• Inbetriebnahme und Abnahme der erweiterten Brandmeldeanlagen

Eine Ertüchtigung der vorhandenen Brandmeldezentralen (auch hinsichtlich der Batteriekapazität), ihre Bedien- oder Zugriffsmöglichkeiten sowie die Bearbeitung der Schnittstellen zum zentralen Leitrechner der Flughafenfeuerwehr (ELDIS-System) findet im Rahmen des vorliegenden LVs nicht statt.

Die Arbeiten finden großflächig in allen Ebenen der betroffenen Terminals, sowohl land- als auch luftseitig (Sicherheitsbereich) statt.

Ausführung von Trockenbauarbeiten und Staubwänden

• Terminal 1

• Terminal 2

Massen:

• Punktuelles öffnen und schließen von GK-Decken ca. 1200 Stück

• Einbau von Revisionsklappen in Bestandsdecken ca. 500 Stück

• Einrichten von Baustellenstaubvorhängen – und wänden ca. 2500 m2

Auf – und Abbau von beigestellten Oktannormwänden ca. 800 lfm