Im Osten von Bern laufen die vielbefahrenen Bahnstrecken Olten-Bern, Biel-Bern und Thun-Bern zusammen. 900 Züge verkehren hier täglich, teilweise überschneiden sich ihre Fahrwege. Es kommt immer wieder zu Abkreuzungskonflikten (Züge blockieren sich gegenseitig), welche die Kapazität einschränken: Bereits eine geringe Verspätung eines Zuges wirkt sich auf die Fahrzeiten anderer Züge aus. Das Bundesamt für Verkehr (BAV), der Kanton Bern und die SBB realisieren deshalb im Wylerfeld ein Entflechtungsbauwerk, welches das Kreuzen von Zügen auf verschiedenen Ebenen erlaubt. Ein Tunnel unterquert vom Bahnhof Bern her zwischen dem Wylerfeld und der Haltestelle Bern Wankdorf Süd drei Spuren und führt in die Strecke nach Thun. Für den Bau sind umfangreiche Anpassungen an den Gleisen und an der Haltestelle Bern Wankdorf Süd (Linie Bern-Thun) nötig.
Das Gesamtprojekt ZEB, Bern-Wylerfeld, Entflechtung wird in verschiedenen Lose aufgeteilt und ausgeschrieben:
— Los 1; Spezialtiefbau
— Los 2; Tiefbau Süd
— Los 3; Brücken
— Los 4; Tunnel, Tiefbau Nord
Die vorliegende Arbeitsausschreibung umfasst die Arbeiten des Los 3 Brücken.
Umfang der Arbeiten Los 3 Brücken
Ersatzneubau Strassenüberführung Stauffacherstrasse:
— Leistungsverzeichnis (LV) 001 Strassenbrücke Stauffacherstrasse (BSt)
Stützweite: 69,00 m
Länge zw. den Übergängen: 70,56 m
Brückenfläche: 966 m2
Einwirkungen: SIA 261 – LM 1 und LM 3
Das neue Brückenbauwerk besteht aus einem einfeldrigen Stabbogenüberbau in Stahlverbundbauweise. Der Überbau wird auf massiven Stahlbetonwiderlagern mit einer Tiefgründung aus Grossbohrpfählen gelagert. Im Zuge der Stauffacherstrasse werden die Flügelwänden auf beiden Seiten (Nord + Süd) durch Stützwände in Ortbetonbauweise verlängert (SW 32,58 / SO 38,13 / NW 22,14 / NO 37,99 m). Alle Stützwände sind flach gegründet. Die derzeit vorhandene Brücke wird vollständig abgebrochen.
Ersatzneubau Strassenüberführung Scheibenstrasse
— Leistungsverzeichnis (LV) 002 Strassenbrücke Scheibenstrasse (BSc)
Stützweite: 43,00 m
Länge zw. den Übergängen: 44,60 m
Brückenfläche: 347 m2
Einwirkungen: SIA 261 – LM 1 und LM 3
Das neue Brückenbauwerk besteht aus einem einfeldrigen Stabbogenüberbau in Stahlverbundbauweise. Der Überbau wird auf massiven Stahlbetonwiderlagern mit einer Tiefgründung aus Grossbohrpfählen gelagert. Im Zuge der Scheibenstrasse werden die Flügelwänden auf beiden Seiten (Nord + Süd) durch Stützwände in Ortbetonbauweise verlängert (SW 27,00 / SO 23,16 / NW 17,83 / NO 9,13 m). Auf der West- und Ostseite des südlichen Widerlagers sind
entlang dem Gleisfeld Stützwände in Ortbetonbauweise (W 55,70 / O 53,50 m) erforderlich. Zwei weitere Stützwände (31,00 / 19,00 m) sind in den angrenzenden Kreuzungsbereichen herzustellen. Alle Stützwände sind flach gegründet. Die derzeit vorhandene Brücke wird vollständig abgebrochen.
Um die Beeinträchtigungen des Bahnbetriebes so gering wie möglich zu halten, ist für beide Brücken vorgesehen, mit geeigneten Hebegeräten (Raupenkran) die alten Überbauten aus und die neuen Überbauten einzuheben.
Hauptmengen (unverbindliche Richtwerte)
Strassenüberführung Scheibenstrasse:
— Rückbau Überbau (Stahl+Beton) 250 t
— Rückbau Bestandsunterbauten 770 m3
— Rückbau Stützwände 100 m3
— Baugrubenverbau freistehend 1 200 m2
— Baugrubenverbau rückverankert 400 m2
— Ortbetonbohrpfähle 220 m
— Baugrubenaushub 6 600 m3
— Bodenaustausch/Hinterfüllung 3 800 m3
— Baustahl 130 t
— Korrosionsschutz 990 m2
— Schalung 2100 m2
— Bewehrung 190 t
— Konstruktionsbeton EÜ o. Bohrpfähle 900 m3
— Konstruktionsbeton Stützwände 330 m3
— Geländer 200 m
— Geländer mit Berührungsschutz 72 m
Strassenüberführung Stauffacherstrasse:
— Rückbau Überbau (Stahl+Beton) 1 200 t
— Rückbau Bestandsunterbauten 1300 m3
— Rückbau Stützwände 140 m3
— Baugrubenverbau freistehend 940 m2
— Baugrubenverbau rückverankert 780 m2
— Rühlwände 280 m2
— Ortbetonbohrpfähle 1,20 m 510 m
— Ortbetonbohrpfähle 0,80 m als vorgezogene Tiefgründung Anprallwand 120 m
— Baugrubenaushub 10 500 m3
— Bodenaustausch/Hinterfüllung 1 1150 m3
— Baustahl 420 t
— Korrosionsschutz 3 000 m2
— Schalung 4 470 m2
— Bewehrung 400 t
— Konstruktionsbeton EÜ o. Bohrpfähle 1 660 m3
— Konstruktionsbeton Stützwände 725 m3
— Geländer 190 m
— Geländer mit Berührungsschutz 130 m
Gleisparallele Stützwände Scheibenstrasse:
— Spundwände inkl. Rückverankerung 750 m2
— Erdaushub 3500 m3
— Hinterfüllung / Bodenaustausch 1750 m3
— Schalung 1 100 m2
— Beton 720 m3
— Bewehrung 95 t
— Entwässerungsleitungen 200 m
Strassen-/Werkleitungsbau Stauffacherstrasse:
— Belagsabbruch 1 390 t
— Fundationsschicht 2 000 m3
— Randabschlüsse 900 m
— Asphaltbelag 1310 t
— Kabelrohrblöcke 200 m
— Kabelschächte (inkl. Ortbeton) 4 St
— Grabarbeiten, Umhüllung Leitungsbau 260 m3
Strassen-/Werkleitungsbau Scheibenstrasse:
— Belagsabbruch 900 t;
— Fundationsschicht 1 400 m3
— Randabschlüsse 990 m
— Asphaltbelag 710 t
— Kabelrohrblöcke 280 m
— Kabelschächte (inkl. Ortbeton) 4 St
— Grabarbeiten, Umhüllung Leitungsbau 300 m3.