B10, vierspurigen Ausbaus bei Hinterweidenthal

Abbruch der alten Brückenwiderlager (BW 6712 502) und Stützwand

Ersatzneubau des Brückenbauwerks (BW 6712 506) zur Überführung der B10 über das Gleis 3312.

Verkehrssicherung:

– Bodenbewegung von ca. 3 500 m3,

– Verbauarbeiten von ca. 500 m2,

– Asphaltarbeiten von ca. 1 300 m2,

– Spannbetonbau 1 200 m3,

– Stahlbetonbau 1 300 m3,

– Abbruch von Fahrbahnen 650 m2,

– Abbruch vom Brückenbauwerk 600 m3.