Le projet Port Horizon 2025, programmé par le PALR sur la période 2019-2025, vise à étendre son linéaire d'accostage sur les secteurs de l'anse Saint-Marc et Chef de Baie et approfondir les accès maritimes.
Ces aménagements conduisent à réaliser des travaux importants de dragage et déroctage sur une surface d'environ 75 ha, soit un volume estimé de l'ordre de 1 150 000 de m
Prévus à l'horizon 2019-2020, ils comportent également la réalisation d'une digue d'enclôture de 430 m de long offrant un casier supplémentaire à remblayer.
Le démarrage des travaux est toutefois conditionné par l'obtention de l'autorisation administrative envisagée mi-2019.
Situé dans un environnement sensible, le port a la volonté que les opérations d'approfondissement des fonds marins soient exemplaires du point de vue de la maîtrise technique et de la gestion des impacts. Un dialogue compétitif de conception-réalisation est lancé pour répondre à ces objectifs.
Le projet Port Horizon 2025, programmé par le PALR sur la période 2019-2025, vise à étendre son linéaire d'accostage sur les secteurs de l'anse Saint-Marc et Chef de Baie et approfondir les accès maritimes.
Ces aménagements conduisent à réaliser des travaux importants de dragage et déroctage sur une surface d'environ 75 ha, soit un volume estimé de l'ordre de 1 150 000 de m
Prévus à l'horizon 2019-2020, ils comportent également la réalisation d'une digue d'enclôture de 430 m de long offrant un casier supplémentaire à remblayer.
Le démarrage des travaux est toutefois conditionné par l'obtention de l'autorisation administrative envisagée mi-2019.
Situé dans un environnement sensible, le port a la volonté que les opérations d'approfondissement des fonds marins soient exemplaires du point de vue de la maîtrise technique et de la gestion des impacts. Un dialogue compétitif de conception-réalisation est lancé pour répondre à ces objectifs.