Grundhafte Sanierung der Betonfahrbahn auf der A 61 in FR Koblenz und Einbau von Asphalttragschicht, Asphaltbinder und Gussasphalt.

Sanierung der Deck,- Binder- und teilweise der Tragschichten der gesperrten Rampe der AS Bergheim-Süd und den gesperrten Rampen / Tangenten und Parallelfahrbahnen im AK Kerpen.

Beginn der Sanierung im Dreiecksbereich der AS Bergheim-Süd bei km 61,900 bis zur AS Türnich (Ende Betonfahrbahn, einschl. OPA-Belag km 70,900) in FR Koblenz.

Die Betondecken der rechten Fahrspur und der Standspur sind von km 62,260 - 63,450 und von 63,450 - 63,655 für eine Teststrecke in Sonderbauweise gebaut worden.

Beginn der vorbereitenden Arbeiten ab Mai 2023. Beginn der Hauptarbeiten ab Juni 2023.

Asphalt- und Betonarbeiten:

- ca. 8.000 m Betondecke schneiden ü. 25-30cm

- ca. 85.000 m2 Betondecke aufnehmen

- ca. 60.000 m2 Asphalt feinfräsen

- ca. 90.000 m2 Tragschicht mit hydr. Bindemittel aufnehmen

- ca. 30.000 m3 Schicht ohne Bindemittel aufnehmen

- ca. 8.000 m2 Asphaltbefestigung aufnehmen ü. 6-12cm

- ca. 2.000 m2 Asphaltbefestigung aufnehmen ü. 18-24cm

- ca. 35.000 m3 Frostschutzschicht herstellen

- ca. 4.000 m Asphaltbefestigung trennen 3-6cm

- ca. 4.000 m Asphaltbefestigung trennen 6-12cm

- ca. 1.000 m Asphaltbefestigung trennen 18-24 cm

- ca. 42.000 m2 Asphalt fräsen

- ca. 98.000 m2 Asphalttragschicht AC 22 T S herstellen

- ca. 50 t Asphalttragschicht AC 22 T S herstellen

- ca. 140.000 m2 Bitumenemulsion aufsprühen

- ca. 110.000 m2 Asphaltbinderschicht aus AC 16 BS SG herstellen

- ca. 500 t Asphaltbinderschicht AC 16 B S SG herstellen

- ca. 88.000 m2 Asphaltdeckschicht aus MA 8 S herstellen

- ca. 22.000 m2 Asphaltdeckschicht aus AC 11 D S herstellen

- ca. 88.000 m2 Gussasphaltoberfläche bearbeiten

- ca. 13.000 m2 Asphaltdeckschicht aus PA 8

- ca. 26.000 m Anschluss als Fuge

- ca. 196.000 m2 Verkehrsfläche kehren

Markierungsarbeiten:

- ca. 30.000 m Freigabemarkierung herstellen

- ca. 30.000 m Dauermarkierung herstellen