Die Vergabe enthält 7 Arbeitspakete (AP). Im

1. AP soll ein vorhandener Klein- oder Midibus mit einer ÖPNV-Ausstattung ausgerüstet werden, im

2. AP soll dieses Fahrzeug technisch soweit vorgerichtet werden, dass dieses hardwareseitig dazu in der Lage ist, automatisiert fahren zu können. Das

3. AP enthält das umzusetzende Steuerungskonzept, die Bereitstellung einer Steuerungssoftware und den Umfang der automatisierten Fahrfunktionen. Im

4. AP soll die Infrastruktur für den automatisierten Fahrbetrieb hergerichtet werden, damit im

5. AP die Betriebsgenehmigung für Fahrzeug und Strecke hergestellt werden können. Die Anbindung des Fahrzeugs an eine Leitstelle ist Bestandteil des

6. AP. Das

7. AP wird als Option vergeben, da dieses AP von den verfügbaren Haushaltsmitteln abhängt. Es beinhaltet den Applikationsbetrieb, also die Einrichtung und Erprobung erweiterter automatisierter Fahrfunktionen.

Es soll ein automatisiertes Verkehrsangebot in Form eines in das ÖPNV-System integrierten Klein- oder Midibusses realisiert werden, der vom S-Bahn-Haltepunkt Rackwitz ausgehend den Ortsteil „Neuschladitz“ sowie den Schladitzer See erschließt.