Am Standort Seekoppelweg 5a in 24113 Kiel befindet sich zurzeit unter
Ausschluss der Verwaltung und des Vorstands der Sitz der Unfallkasse Nord in einem fünfgeschossigen Flachdachgebäude.
Dieses Bestandsgebäude soll modernisiert werden und auf dem östlichen Grundstücksbereich ein neues Verwaltungsgebäude mit 4 genutzten Etagen und einer Stellplatzebene in Ebene 1 errichtet werden.
Der Bestandsbereich wurde i.W. zuletzt 1997 modernisiert und
umgebaut. Dieser soll in Teilen erneut umgebaut werden und in seiner Infrastruktur maßgeblich modernisiert werden.
Der Neubau soll auf dem eigenen Grundstück parallel zum Bestandsgebäude, östlich hiervon entstehen.
Der Bestandbaukörper weist eine Nettogrundfläche von rd. 3.150m
| Baukonstruktion:
|Der Neubau wird zum überwiegenden Anteil aus Stahlbeton errichtet. Innere Trennwände sind aus zweilagig beplankten Trockenbauständerwänden vorgesehen. Die Bodenaufbauten bestehen aus schwimmenden Zementestrichaufbauten mit Belägen aus Nadelfilz, Webteppichen, Linoleum sowie Feinsteinzeugfliesen. Decken werden nur in gesonderten Etagen oder Bereichen mit Installation zusätzlich akustisch wirksam abgehängt.
Die Dachfläche wird als Flachdach mit einem Warmdachaufbau und bituminöser Abdichtung sowie innenliegender Entwässerung erstellt.
Die Fassade besteht aus einer vorgehängten hinterlüfteten Konstruktion mit Faserzementtafeln sowie in der Sockelzone des untersten Geschosses aus Wärmedämmverbundsystem.
Die Fenster bestehen i.d. R. aus Kunststoff-Mehrkammerprofilen. Insbesondere in der Ebene 2 sind bodentiefe Aluminium-Pfosten-Riegelkonstruktionen vorgesehen.
Ein Gebäudegiebel erhält einen vorgestellten fünfgeschossigen Stahltreppenturm mit einer einseitigen Fassadenbekleidung. Weiterhin ist in der Ebene 2 eine Verbindungsbrücke zum Bestandsgebäude aus Stahl / Stahlbeton vorgesehen, die großflächig verglast werden soll.
Das Objekt erhält für den Tagungsbereich sowie für die Teeküchen und WC-Anlagen lüftungsstechnische Einrichtungen, deren Zentralen auf dem Flachdach angeordnet sind.
Ansonsten wird das Objekt bis auf den Verbindungsbrückenbereich über konventionelle Heizkörper beheizt.
Es wird ein seilbetriebener Aufzug eingebaut.
| Der Bestand wird nur in Teilen umgebaut. Es entstehen vollständig neue WC-Anlagen und Teeküchen. Die Fluchtwegsituation wird insbesondere durch einen fünfgeschossigen Stahltreppenturm und eine Abtrennung des Treppenhauskerns verbessert.
Die Bodenflächen werden bis auf das Treppenhaus vollständig erneuert
Die Heizung wurde bereits erneuert, die übrige Infrastruktur wird erneuert.
Fenster, Innentüren sowie Wandoberflächen sollen i.W. erhalten bleiben. Abgehängte Decken werden vollst. ersetzt.
| Bauablauf
Phase 1: 08.2017 bis 09.2018: Erstellung des Neubaus
Phase 2: Umzug der Mitarbeiter des Bestandsbereichs in den Neubau
Phase 3: 10.2018 bis 04.2019: Modernisierung des gesamten Bestandsgebäudes
Phase 4: Wiederumzug der Mitarbeiter aus dem Neubau in den Bestand
Phase 5: 04/05.2019: Wiederherstellung der zwischenzeitlich genutzten Flächen vor Neubezug der abschließenden Nutzung.
Phase 6: Abschließender Bezug aller Mitarbeiter des Neubaus.