Die Halle 1 (Baujahr 1929) befindet sich auf dem Gelände der DB Fahrzeuginstandhaltung Werk Dessau in der Peterholzstraße 15 in 06849 Dessau-Roßlau.
Die Schiffe 4-7 in Halle 1 haben eine Gesamtgrundfläche von ca. 17.550 m², mit einer Länge von ca.195 m, einer Breite von ca. 90 m und einer Höhe von maximal 22 m.
Quer zu den Schiffen 4-7 verlaufen im Dach 12 satteldachförmige Oberlichter, bestehend aus einer Stahl-/ Glaskonstruktion, mit einer Länge von jeweils ca. 74 m, einer Breite von ca. 5,50 m und einer Höhe von ca. 2 m
Die Dachkonstruktion selbst besteht aus einer Steineisendecke auf stählernen Fachwerkträgern mit einer mehrlagigen Bitumenschweißbahn
Der Achsabstand der quer zu den Schiffen verlaufenden Fachwerkträger beträgt ca. 15 m.
Die Stahlkonstruktion sowie die Stahlsteindecke weisen sichtbare Schäden auf, in Form von z.T. deutlich sichtbar verformten Stahlträgern und Rissen in den Deckenfeldern.
Im Bereich der Schiffe 4-7 befinden sich vorwiegend Arbeitsstände zur Instandsetzung von Triebfahrzeuggroßkomponenten wie Drehgestelle und Radsätze sowie von Triebfahrzeugen.
Die Realisierung der Maßnahme findet unter laufender Produktion statt. Der Bauablauf ist so zu gestalten, dass der Betrieb in der Halle nur in geringstmöglichem Umfang beeinträchtigt wird.
Das Vorhaben unterliegt dem Genehmigungsverfahren des Eisenbahnbundesamtes.
- Errichtung von Dachdeckerfanggerüsten als Absturzsicherung während der Dacharbeiten inklusive Zugang zur Dachbaustelle(Ostseite ca. 90m breit, 18 m hoch; Nordseite ca. 195 m breit, 18 m hoch)
- Verstärkung und Instandsetzung des Stahltragwerks (Anbringen von Stahlprofilen, Auswechseln von beschädigten Trägern), z. Bsp. U 140 / U 160 / U 180 Profile,
- Partielle Korrosionsschutzarbeiten
- Einbau der Sicherungsmaßnahmen (Unterhängen von Fangnetzen und gewebeverstärkten Folien, Einbau von OSB-Plattenunterkonstruktion zur Abfangung der Stahlsteindecken),
- Ersatz der kompletten Hallendecke durch geeignete leichtere Deckenscheiben (Stahltrapetzprofilblech mit Dämmung und abschließender Folieneindeckung),
- Erneuerung der Lichtbänder inklusive des Einbaus einer Rauchabzugsanlage gemäß Industriebaurichtlinie,
- Montage eines Seilsicherungssystems auf dem Dach,
- Erneuerung der Dachentwässerung,
Der Bauablauf sieht vor, die Dachsanierung im Osten der Werkhalle, quer zur Schiffeinteilung zu beginnen.
- Sanierung feldweise in 39 Abschnitten; ein Feld entspricht hierbei je Schiff dem Bereich vom Giebel in Achse 0 bis zur parallel verlaufenden Hinterkante des folgenden Oberlichtbandes bzw. dann von Hinterkante Oberlichtband bis Hinterkante folgendes Oberlichtband,
- Abbruchmaterial (Dachabdichtung und Steineisendecke) ist nach vorliegenden den Erkenntnissen kontaminiert (teerhaltig). Für die Abbrucharbeiten sind die Einrichtung eines Schwarz-Weiß-Bereichs sowie gesprinklerte Zwischenlager mit einzuplanen.