De Dienst Regulering van het Spoorwegvervoer en van de Exploitatie van de luchthaven Brussel-Nationaal is de economisch toezichthoudende instantie voor de transportsector. Deze overheidsdienst bestaat sinds 2006 (KB van 25 oktober 2004 tot oprichting van de Dienst Regulering van het Spoorwegvervoer en van de Exploitatie van de Luchthaven Brussel-Nationaal en tot vaststelling van zijn samenstelling en het administratief en geldelijk statuut dat van toepassing is op zijn leden) en houdt economisch/concurrentieel toezicht op de volledige Belgische spoorwegsector en op de uitbating van de luchthaven Brussel-Nationaal.

De Europese reglementering voorziet een expliciete verplichting om een eigen juridisch statuut toe te kennen aan de toezichthoudende instantie, welk tot op heden niet gerealiseerd is.

In die context van verzelfstandiging van de transportregulator wordt de piste onderzocht om deze laatste te laten samensmelten met een reeds bestaande sectoriële toezichthouder.

Deze overheidsopdracht heeft tot voorwerp een onafhankelijke impactstudie uit te voeren met betrekking tot een samensmelting van de twee organisaties waarbij steeds de doelstellingen van schaalvoordeel, maximisatie van kostefficiëntie en versterking van de positie van de economische regulator voor ogen dienen gehouden te worden.

De Dienst Regulering van het Spoorwegvervoer en van de Exploitatie van de luchthaven Brussel-Nationaal is de economisch toezichthoudende instantie voor de transportsector. Deze overheidsdienst bestaat sinds 2006 (KB van 25 oktober 2004 tot oprichting van de Dienst Regulering van het Spoorwegvervoer en van de Exploitatie van de Luchthaven Brussel-Nationaal en tot vaststelling van zijn samenstelling en het administratief en geldelijk statuut dat van toepassing is op zijn leden) en houdt economisch/concurrentieel toezicht op de volledige Belgische spoorwegsector en op de uitbating van de luchthaven Brussel-Nationaal.

De Europese reglementering voorziet een expliciete verplichting om een eigen juridisch statuut toe te kennen aan de toezichthoudende instantie, welk tot op heden niet gerealiseerd is.

In die context van verzelfstandiging van de transportregulator wordt de piste onderzocht om deze laatste te laten samensmelten met een reeds bestaande sectoriële toezichthouder.

Deze overheidsopdracht heeft tot voorwerp een onafhankelijke impactstudie uit te voeren met betrekking tot een samensmelting van de twee organisaties waarbij steeds de doelstellingen van schaalvoordeel, maximisatie van kostefficiëntie en versterking van de positie van de economische regulator voor ogen dienen gehouden te worden.