Aanbesteed werden de ontwerp- en uitvoeringswerkzaamheden voor het realiseren van het project N270 Via Venray

fase 1a bestaande uit het reconstrueren van de N270 tussen km 39,3 en 42,0 inclusief de kruisingen A73, kruispunt ‘De

Blakt’ en rotonde Witte Vennenweg - Mgr Hanssenstraat, alsook het realiseren van een parallelstructuur voor

landbouwverkeer.

Het project N270 Via Venray fase 1a bestaat uit de volgende componenten:

● Deelproject 2 (DP2): reconstructie Zuivelweg, Molenhofweg, Laagriebroekseweg en De Locht;

● Deelproject 3 (DP3): reconstructie van de aansluiting van de N270 op de A73, verschuiven van de westelijke toe- en

afrit A73, vervangen van de fietstunnel en verkeersregelinstallaties westelijke en oostelijke toe- en afrit;

● Deelproject 4 (DP4) vervangen van rotonde De Blakt door een kruispunt met verkeerstregelinstallatie;

● Deelproject 6 (DP6) het reconstrueren van de tussenliggende wegvakken N270;

● Aanvullende werkzaamheden vanuit de gemeente en provincie.

De N270 is een provinciale verbindingsweg in de provincies Noord-Brabant en Limburg en vormt van oudsher een

verbinding tussen de Ring Eindhoven en de N271 bij Well. Ter hoogte van Venray kruist de N270 de A73 en het spoor

Nijmegen-Venlo. De N270 speelt een belangrijke rol voor de ontsluiting van Venray en de omliggende dorpen. Tevens

heeft de weg een regionale functie als oost-westverbinding tussen Noord-Brabant en het noorden van Limburg. De

huidige vormgeving van de N270 is niet optimaal doordat de inrichting niet past bij de verkeersdrukte

(verkeersintensiteit) van de N270. Naast de vormgeving zorgt ook het landbouw-verkeer voor

leefbaarheidsproblemen in de kernen van Venray en Oostrum. Deze twee aspecten vormen de directe aanleiding

voor een herinrichting (reconstructie).

De herinrichting N270 Via Venray fase 1a heeft onderstaande doelen:

1. Verbeteren leefbaarheid;

2. Verbeteren verkeersveiligheid;

3. Verbeteren van de doorstroming;

4. Stimuleren economische ontwikkeling van Venray en omgeving.

Om bovenstaande doelen te bereiken hebben de Provincie Limburg en de gemeente Venray een projectteam

samengesteld, zijn onderzoeken verricht, ontwerpen opgesteld en is een bestemmingsplanprocedure doorlopen.

Deze voorbereidende werkzaamheden hebben onder andere geleid tot een nieuw wegontwerp van de N270, waarbij

de snelheid van de weg gehandhaafd blijft op 80 km/uur, het aantal rijstroken grotendeels gelijk blijft, verschillende

aansluitingen op het onderliggend wegennet en hoofdwegennet worden aangepast en de weginrichting voldoet aan

de principes van Duurzaam Veilig. Daarnaast wordt de (tijdelijke) landbouwroute voor het landbouwverkeer verbreed

en wordt de toe- en afrit van de A73 aangepast.