Tous les accord-cadre à bons de commande font principalement appel aux techniques à base d'enduit à chaud (pulvérisé ou rideau) pour les lignes longitudinales les plus sollicitées que sont les bandes d'axe et de rives droite.

Les produits PMA-NF2 (non VNTP) représentent l'essentiel du besoin à satisfaire en volume, même si la DIRNO espère au cours de la période 2021-2025.

Pouvoir financièrement relever le niveau de service du marquage de son réseau en introduisant progressivement davantage de marquage VNTP que par le passé. Dans cette optique la priorité sera notamment accordée aux systèmes structurés (type B) pour le

rétablissement des bandes de rive droite. À titre indicatif, le montant annuel moyen de commandes envisagé au titre de ces accords-cadres devrait être compris entre 2 et 3 000 000 EUR TTC, réparti grossièrement à raison de 40 % pour le repassage et 60 % pour le

rétablissement.

Fourniture et mise en œuvre de produits de marquage pour la signalisation horizontale sur du réseau routier national exploité par le district de Dreux (carte annexée au CCTP).

Fourniture et mise en œuvre de produits de marquage pour la signalisation horizontale sur du réseau routier national exploité par le District d'Évreux (carte annexée au CCTP).

Fourniture et mise en œuvre de produits de marquage pour la signalisation horizontale sur du réseau routier national exploité par le district Manche-Calvados (carte annexée au CCTP).

Fourniture et mise en œuvre de produits de marquage pour la signalisation horizontale sur du réseau routier national exploité par le district de Rouen (carte annexée au CCTP).