— le présent marché consiste en la conclusion d’un accord-cadre et, à sa suite, de marchés subséquents ayant pour objet le leasing opérationnel, sans option d’achat, de véhicules au profit de l’adjudicateur et ses partenaires. Les véhicules concernés par l’accord-cadre sont destinés au personnel d’encadrement et aux services de logistique;

— l’accord-cadre a pour objectif de désigner trois soumissionnaires ayant remis l’offre économiquement la plus avantageuse sur base de critères d’attribution spécifiques à l’accord-cadre;

— l’adjudicateur ne peut estimer de façon précise toutes les quantités qu’il commandera ni les modèles qui seront choisis;

— néanmoins, on peut s’attendre aux quantités suivantes:

—— seize commandes en 2020;

—— cinq commandes en 2021;

—— six commandes en 2022;

—— sept commandes en 2023;

—— deux commandes pour des utilitaires actuellement détenus en propre et dont il est impossible de définir le moment de remplacement par des véhicules en leasing.

— le présent marché consiste en la conclusion d’un accord-cadre et, à sa suite, de marchés subséquents ayant pour objet le leasing opérationnel, sans option d’achat, de véhicules au profit de l’adjudicateur et ses partenaires. Les véhicules concernés par l’accord-cadre sont destinés au personnel d’encadrement et aux services de logistique;

— l’accord-cadre a pour objectif de désigner trois soumissionnaires ayant remis l’offre économiquement la plus avantageuse sur base de critères d’attribution spécifiques à l’accord-cadre;

— l’adjudicateur ne peut estimer de façon précise toutes les quantités qu’il commandera ni les modèles qui seront choisis;

— néanmoins, on peut s’attendre aux quantités suivantes:

—— seize commandes en 2020;

—— cinq commandes en 2021;

—— six commandes en 2022;

—— sept commandes en 2023;

—— deux commandes pour des utilitaires actuellement détenus en propre et dont il est impossible de définir le moment de remplacement par des véhicules en leasing.