Lieferung

Gegenstand und Ziel der Ausschreibung war es, 9 Triebzüge mit den nachfolgend genannten Eigenschaften für den Verkehr auf der Schönbuchbahn zu beschaffen (Basislieferung).

Der Auftraggeber behält sich vor, über eine 1. Lieferoption den Lieferauftrag über 9 Triebzüge nachträglich bis zu 3 Jahren nach Abnahme der Fahrzeuge um 2 weitere baugleiche Triebzüge zu erweitern, um eine über seine Verkehrsprognosen hinaus ansteigenden Verkehrsnachfrage oder einen anderweitigen Fahrzeugmehrbedarf abdecken zu können.

Die Triebzüge gehen in den aufgabenträgereigenen Fahrzeugpool des ZVS ein und sollen – nach Durchführung eines separaten Wettbewerbsverfahrens – dem zukünftigen Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) für die Dauer des jeweiligen Verkehrsvertrages auf Mietbasis für die Erbringung der SPNV-Leistungen zur Verfügung gestellt werden.

Der Auftraggeber behält sich vor im Verlauf des Verfahrens ein 2. Lieferoption zu definieren, die im Verhandlungsweg so ausformuliert wird, dass sie nicht nur vom Auftraggeber selbst eingelöst werden kann sondern auch vom Auftraggeber an einen benachbarten oder/und kooperierenden Aufgabenträger übertragen werden kann, damit dieser selbst baugleiche Triebzüge im Anschluss an die Basislieferung oder zusammen mit einer eingelösten 1. Lieferoption bestellen kann.

Instandhaltung

Des Weiteren ist die Instandhaltung der Triebzüge zum Gegenstand der Vergabe gemacht worden. Die Instandhaltung der Triebzüge beinhaltet u.a.:

— den Betrieb des Betriebswerks für leichte Instandhaltung,

— die Vorhaltung eines Ausbesserungswerks für Revisionen/Hauptuntersuchungen und schwere Instandsetzung (z.B. bei Unfallschäden) oder alternativ Zugriff auf entsprechende Kapazität bei Dritten/Kooperataionspartnern,

— die präventive und korrektive Instandhaltung,

— die regelmäßige Wiederherstellung des Abnutzungsvorrats von Verschleißteilen (Bremsen, Stromabnehmer, Räder, …),

— Gewährleistungsarbeiten, Behebung von Serienmängeln,

— Bauartbetreuung, ECM für Fahrzeuge, Obsoleszenzmanagement.